产品内分工出口增长与环境福利效应理论及对中国的经验分析.pdfVIP

《国际贸易问题》2010年第10期 贸易与环境 产品内分工、出口增长与环境福利效应 ——理论及对中国的经验分析 戴 翔 摘要：本文以产品内分工和贸易为视角，建立以出口污染密集度为研究对象、FDI和加工贸易出 口额等为主要解释变量的理论和计量模型，然后以1995-2008年为样本期间，采用四种工业污染物排 放指标的混合数据，运用横截面数据加权广义最小二乘法，对中国出口贸易污染密集度的影响因素进 行了实证研究。结果表明：在产品内分工背景下，促成中国出口贸易高速增长的主要因素对降低中国 出口贸易污染密集度具有显著影响。据此本文认为，从特定层面上来看，中国出口贸易增长具有环境 福利提升效应。 关键词：产品内分工；出口增长；环境福利效应 一、引言 近十几年来，中国对外贸易快速发展，特别是出口贸易的 “超常规”高速增长使得我国对外贸易 一直保持顺差状态。但与此同时，国内环境问题也随之受到越来越多的关注，环境和可持续发展之间 的矛盾日益突出：资源的相对短缺性、生态环境的脆弱性以及环境容纳能力的有限性等，正日益成为 制约中国外贸可持续发展的关键问题。关于贸易和环境的关系，大量的研究认为贸易增长和环境恶化 之间存在相关性。环境库兹涅茨曲线 （Kuznets curve）的研究指出，低收入国家的环保标准往往较 低，因而在许多污染密集型产品的生产上具有比较优势。由于在生产结构上更偏向于具有所谓比较优 势的 “不清洁”产品以及不断扩大的生产规模，其环境状况也将不断恶化。这就是所谓的生产规模效 应和结构效应。当然，贸易增长所带来的收入水平的提高，会引致人们对更高质量环境的需求，环保 标准相应提高，促使生产者不断寻求更为清洁的生产技术，这又有利于缓解环境恶化问题。这就是所 谓的技术效应。对于低收入国家而言，生产规模效应和结构效应往往为负且超过技术效应，这意味着 贸易增长的净效应对于环境而言最终是有害的。并且有些经验研究 （Kennedy, P., 1994；Dean, J.和 Gangopadhyay, S.,1997；朱红根，2008等）也表明，贸易增长，特别是出口快速增长，的确导致了环 境的恶化。也正是基于此，许多人认为中国出口的高速增长以及进而形成的巨额贸易顺差，是以牺牲 国内环境为代价的一种不可持续的增长。然而除此之外，关于贸易对环境净效应的经验研究结论，也 有部分学者 （Antweiler，et al.，2001；Dean，2002；沈利生、唐志，2008等）研究认为，贸易对环境 的改善是有益的。 当然，众多经验研究之所以结论不一，固然是由于研究的视角、样本区域选择及研究方法的差异 性所致，但从中我们也可看出贸易与环境关系的复杂性。因此，将中国环境问题完全归结为贸易尤其 是出口贸易的高速增长，并得出贸易顺差的不可持续论，是盲目的，也是不能令人信服的。对这一问 题，我们必须做出谨慎的重新审视，需要从中国参与国际分工和贸易实践的角度，以实证的方法给出 相对客观的答案。虽然现有关于贸易和环境关系的理论和经验研究具有重要的借鉴意义，但其一个共 [基金项目]本文得到国家社会科学基金重点项目 《外贸顺差问题研究》（08AJY004）的资助。作者特别感谢南京大学张二震教授为本 文提出的建设性修改意见。 戴翔：安徽财经大学国际经济贸易学院 （南京大学经济学院） 233041 电子信箱：aufedx@163.com。 - 57 - 贸易与环境 《国际贸易问题》2010年第10期 同局限性在于：忽略了国际分工模式的变化，即多数研究未能考虑到新的国际分工模式下贸易增长对 环境的影响。以全球生产网络 （Global Production Network）为载体的产品内分工已然成为新的国际分 工模式，而中国出口贸易增长的大部分正是来自于产品内分工和贸易。在以全球生产网络 （Global Production Network）为载体的产品内分工快速发展的背景下，中国利用优势要素积极融入国际分工， 成为国际生产