大型汽轮发电机历年来事故原因及防.docVIP

大型汽轮发电机年来事故原因及防范对策 冯复生 摘要　文章重点对近期国产300　MW汽轮发电机定子事故及故障原因作了分析，提出防止发电机内冷水系统与大轴磁化故障的建议。关键词　内冷水　堵塞　磁化　大型汽轮发电机 REASONS OF FAILURES AND ACCIDENTS OCCURRED IN THE STATORS OF 300　MW TURBOGENERATORS IN RECENT YEARS AND COUNTERMEASURES Feng FushengNorth China Electric Power Research InstituteBeijing, 100045 China ABSTRACT　The reasons and characteristics of faults and accidents occurred in the stators of 300　MW turbogenerators made in China are emphatically analysed, and the countermeasures for the failure in the internal cooling water system and shaft magnetization are suggested.KEY WORDS　Internal cooling water system　Block up　Magnetization 　　国产200　MW、300　MW汽轮发电机的安全运行问题，一直受到厂家及发电厂的重视。据不完全统计，1983～1995年间，在20台200　MW国产汽轮发电机中，总共发生了24台次的发电机定子绕组短路事故。大部分事故发生在1987～1992年期间，其中有14台机上发生了18台次的定子绕组短路事故，占事故总台次的75%。1992年内，最多发生5台次短路事故。近年来，国产300　MW汽轮发电机定子事故及故障有所抬头。　　多年来，机械部和能源部领导及工程技术人员为了提高国产大型汽轮发电机的安全水平作了不少努力。1988年初，两部委托中国电工技术学会及中国电机工程学会，组织专家组对事故原因作了调查；1991年3～5月，原能源部电力司再次组织专家调查组，1991年6月两部召开了防止国产大型汽轮发电机定子端部短路事故专题讨论会。同年9月，原能源部电力司召开了加强大型汽轮发电机运行维护现场经验交流会。根据当时200　MW发电机运行情况，每次会议针对发电机存在缺陷所提出的相应对策是有效正确的，发电厂采取措施是积极主动的，为遏制200　MW发电机事故的发生起到了积极作用。同样，300　MW发电机事故与故障也受到两部领导及技术人员的关注，有关单位将采取积极措施以防止事故的重复发生。 1　定子短路事故的主要原因及特点1.1　200　MW发电机　　根据调查分析，200　MW定子短路的主要原因从总体上讲，系产品结构不合理、绝缘施工及端部固定工艺不良、检验不严格、铜线焊接工艺差和材料选用不适宜等因素为事故的主导原因，其中以引线手包绝缘整体性差、鼻端绝缘盒填充不满、绝缘盒与线棒主绝缘末端及引水管搭接处绝缘处理不当、绑扎涤玻绳固化不良以及端部固定薄弱(包括引线存在100　Hz固有频率和铜线疲劳断裂)等问题尤为突出。事故中暴露的问题与两次调查组涉及的定子端部线圈设计、施工工艺与材料选用存在问题及管理不善完全相符。　　事故机组普遍存在密封瓦漏油、轴封漏汽及机内氢气湿度达不到标准，甚至机内出现结露等问题，这些问题使先天有制造缺陷的薄弱部件，其绝缘水平进一步降低，引发了事故。此为事故发生的外因。1.2　300　MW发电机　　近年来，国产300　MW汽轮发电机发生故障与事故引起了有关部门的重视，为防范事故的发生所采取的措施与经验教训也值得200　MW机组借鉴。根据电力部安生司关于国产水氢氢300　MW汽轮发电机近期几起短路事故和故障调查材料表明，定子内冷水系统故障与厂家遗留隐患原因较为突出。据1993～1995年不完全统计，容量为300　MW及以上发电机(包括不同冷却方式的汽轮发电机与水轮发电机)发生事故及故障总共138台次，其中发电机本体故障为53台次，励磁机系统为45台次，其它辅助设备等为40台次，详见表1所示。 表1　300　MW及以上机组事故与故障概况 序号 项目 事故总台次 占事故总台次的百分比/% 事故与故障原因 事故次数 1 发电机本体 53 38.4 ①发电机定子内冷水系统断水、堵塞、引水管破裂等 29 ②定子绕组空芯导线漏水 4 ③转子绕组空芯导线漏水 7 ④定子绕组端部松动 4 ⑤定子绕组绝缘不良 2 ⑥定子端部线圈存有