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實用四輪定位維修服務 實用四輪定位維修服務 實用四輪定位維修服務 – 推進線 角 實用四輪定位維修服務 診斷 測量定位角度 調整定位角度 實用四輪定位維修服務 試車 檢查底盤輪胎及煞車 向顧客解說定位維修後的目的 測量定位及調整 再試車 向顧客解說定位維修後的改進及好處 實用四輪定位維修服務 – 診斷 實用四輪定位維修服務 – 診斷 實用四輪定位維修服務 – 診斷 實用四輪定位維修服務 – 輪胎檢查 實用四輪定位維修服務 – 診斷 實用四輪定位維修服務 – 診斷 實用四輪定位維修服務 – 診斷 實用四輪定位維修服務 –底盤檢查 實用四輪定位維修服務 – 車高檢查 實用四輪定位維修服務 – 車高檢查 實用四輪定位維修服務 – 診斷 定位操作程序 定位操作程序 – 選擇車規 定位操作程序 – 選擇車規 定位操作程序 – 選擇車規 1985 F 1986 G 1987 H 1988 J 1989 K 1990 L 1991 M 1992 N 1993 P 1994 R 1995 S 1996 T 1997 U 1998 V 1999 W 2000 X 定位操作程序 – 選擇車規 FWD - 前輪驅動 RWD – 後輪驅動 4WD, 4X4 - 四輪驅動 Air susp – 空氣袋懸褂 Active susp –可調整的懸褂 PAS - 動力輔助轉向 Power steering - 動力轉向 AT - 自動排檔 MT - 手動排檔 定位操作程序 – 選擇車規 V6 24V - V6 缸, 24 閥門 SWB - 短輪距 MSB - 中輪距 LWB - 長輪距 ABS - 防滑煞車 3DR - 三門車 OHC – 上置式閥門凸輪 EFI - 電子控制噴油嘴 定位操作程序 – 選擇車規 LHD – 左邊駕駛車 RHD - 右邊駕駛車 Diesel - 柴油 Coupe – 雙門車 Wagon –旅行車 Sport - 跑車 Pick up – 小貨車 定位操作程序 – 選擇車規 車規顯示 定位操作程序 – 選擇車規 圖畫顯示調整定位方法 定位操作程序 – 鋼圈補償 卡通圖畫引導定位操作步驟 測量機頭 4 個按鍵操作定位 橫角感應器旁紅綠燈 測量機頭 常問的問題 紅外線光和及CCD vs. 激光及CCD 六傳感前束 vs. 八傳感前束 有線傳感器 vs. 無線傳感器 電磁波無線 vs.橫紅外線無線 機械轉角盤 vs 電子轉角盤 定位操作程序 – 鋼圈補償 转轮胎半圈，按 键 按 键，跳过钢圈不平补偿 定位操作程序 – 鋼圈補償 常問的問題 何時可不做鋼圈晡償? 做鋼圈晡償好處 做鋼圈晡償壞處 定位操作程序 – 鋼圈補償 卡通圖畫引導定位操作步驟 定位操作程序 –測量前束角及外傾角 將前輪打直 機頭抓水平 測量前束角及外傾角 定位操作程序 –轉測後傾及內傾 定位操作程序 –轉測後傾及內傾 鎖煞車及抓正方向盤 定位操作程序 –比較測量數據 新顧客﹕測量數據與車規標準比較 舊顧客﹕測量數據與上回出廠數據比較 定位操作程序 – 後輪定位調整 定位操作程序 – 前輪定位調整 定位操作程序 – 測量數據比較 調整前測量數據與調整後測量數據比較 定位操作程序 – 結束 輸入,打印,及儲存定位結果 定位操作程序 – 結束 調整時機頭維持水平 先調後輪再調前輪 調整外傾及後傾時前束須保持在車規內 高後傾角車調整須住意 … 左右輪差不可超過單輪範圍的一半 用輪胎撐開桿 前輪前束須調兩次 定位操作程序 –– 低擋風板功能 定位操作程序 –– 低擋風板功能 定位操作程序 – 顶起调整后倾及外倾角 定位操作程序 – 顶起调整后倾及外倾角 定位操作程序 – 顶起调整后倾及外倾角 定位操作程序 – 顶起调整后倾及外倾角 定位操作程序 – 結束 定位調整後再試車 花時間向顧客解說定位維修後的改進及好處 转轮胎半圈，按 键 按 键，跳过钢圈不平补偿 不动，等图示下一步，或机头红灯不闪 在调整前轮前束前抓正并锁死方向盘 頂起底盤使懸掛支柱不受力 机械锁定二次举升 进入第二页，开始调整 放下车身，弹跳旋挂 回到调整前轮角度画面 使用时，直接删除本页！ 精品课件，你值得拥有！ 精品课件，你值得拥有！ 轉測前輪同時量出後傾角,內傾角,及轉向前輾角 鎖煞車及抓正方向盤 開使定位調整﹕ 顯示全部定位數據以供調整前診斷 新顧客﹕測量數據與車規標準比較 舊顧客﹕測量數據與上回出廠數據比較 後輪定位調整 同時顯示左右輪外傾角前束角及推進線角 前輪定位調整 同時顯示左右輪後傾角外傾角及前束角 顯示全部定位數據以供調整前診斷 調整前測量數據與調整後