城市道路照明工程施工及验收规程（征求意见稿）.doc

城市道路照明工程施工及验收规程 1 总 则 1.0.1 为适应城市道路照明工程建设的发展，保证路灯工程的施工质量，促进技术进步，确保照明设施安全、经济的运行，制定本规程。 1.0.2 本规程适用于电压为10kV、容量在500kVA及以下城市道路照明工程的施工及验收。 1.0.3 城市道路照明所采用的器材及其运输和保管，应符合现行国家标准《电气装置安装工程35kv及以下架空电力线路施工及验收规范》（GB50173）、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》(GB50168)和《电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》(GB50171)的有关规定；当产品有特殊要求时，尚应符合产品技术文件的规定。 1.0.4 设备和材料应按下列要求进行检查： 1 技术文件应齐全，符合《建筑电气工程施工质量验收规程》(GB50303)的有关规定。 2 型号、规格、质量应符合设计要求和本规程的规定。 1.0.5 城市道路照明工程的施工和验收，除应符合本规程外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。 1.0.6 本规程所引用的标准均构成本规程的条文，如有修订，执行本规程的各方应探讨使用引用标准必威体育精装版版本的可能性。 2 变压器、箱式变电站 2.1 一 般 规 定 2.1.1 变压器、箱式变电站安装环境宜符合下列条件： 1环境温度：最高气温+40℃（地下式变压器+50℃），最高日平均气温+30℃，最高年平均气温+20℃，最低气温-30℃； 2当空气温度为+25℃时，相对湿度不应超过90%； 3海拔高度1000m及以下。 2.1.2 道路照明专用变压器、箱式变电站的设置应考虑以下因素： 1宜设置在道路的城市电力通道一侧，便于高、低压电缆及保护管的进出； 2应避开具有火灾、爆炸、化学腐蚀及剧烈振动等潜在危险的环境，通风良好； 3应设置在不易积水处。当设置在地势低洼处，应抬高基础或采取防水、排水措施； 4设置地点四周宜有足够的维护空间，并应避让地下设施； 5对景观要求较高、用地紧张的地段宜采用地下式变电站。 2.1.3 设备到达现场后，应及时进行外观检查，并应符合下列规定： 1不得有机械损伤，附件齐全，各组合部件无松动和脱落，标识、标牌准确完整； 2油浸式变压器，密封应良好，无渗漏现象； 3地下式变电站箱体全密封，防水良好，防腐保护层完整，无破损现象；高、低压电缆引入、引出线无磨损、折伤痕迹，电缆终端头封头完整； 4箱式变电站内部电器部件及连接无损坏。 2.1.4 变压器、箱式变电站安装前，技术文件未规定必须进行器身检查的，可不进行器身检查：当需要进行器身检查时，应符合下列环境条件： 1周围空气温度不宜低于0℃，器身温度不应低于环境温度，当器身温度低于环境温度时，应将器身加热，宜使其温度高于环境温度10℃； 2当空气相对湿度小于75%时，器身暴露在空气中的时间不得超过16h； 3空气相对湿度或露空时间超过规定时，必须采取相应的可靠措施； 4器身检查时，场地四周应保持清洁并有防尘措施；雨雪天或雾天不应在室外进行。 2.1.5 器身检查的主要项目和要求应符合下列规定： 1所有螺栓应紧固，并有防松措施，绝缘螺栓应无损坏，防松绑扎完好； 2铁芯应无变形，无多点接地； 3绕组绝缘层应完整，无缺损、变位现象； 4引出线绝缘包扎牢固，无破损、拧弯现象；引出线绝缘距离应合格，引出线与套管的连接应牢靠，接线正确。 2.1.6 干式变压器在运输途中应有防雨和防潮措施。存放时，应置于干燥的室内。 2.1.7 变压器到达现场后，当超出三个月未安装时应加装吸湿器，并应进行下列检测工作： 1检查油箱密封情况； 2测量变压器内油的绝缘强度； 3测量绕组的绝缘电阻。 2.1.8 变压器投入运行前应按现行国家标准《电力变压器》（GB 1094.1）要求进行试验并合格，投入运行后连续运行24h无异常即可视为合格。 2.2 变压器 2.2.1 室外变压器安装方式宜采用柱上台架式安装，并应符合下列规定： 1柱上台架所用铁件必须热镀锌，台架横担水平倾斜不应大于5mm； 2 变压器在台架平稳就位后，应采用直径4mm镀锌铁丝在变压器油箱上法兰下面部位将变压器与两杆捆扎固定； 3 柱上变压器应在明显位置悬挂警告牌； 4 柱上变压器台架距地面宜为3m，不得小于2.5m； 5 变压器高压引下线、母线应采用多股绝缘线，宜采用铜线，中间不得有接头。其导线截面应按变压器额定电流选择，铜线不应小于16mm2，铝线不应小于25mm2； 6 变压器高压引下线、母线之间的距离不应小于0.3m； 7 在带电的情况下，便于检查油枕和套管中的油位、油温、继电器等。 2.2.2 柱上台架的混凝土杆应符合本规程中架空线路部分的相关要求，并且双杆基坑埋设深度一致，两杆中