V带传动中附加摩擦力的研究.pdfVIP

维普资讯 ；f≯～ f．( 第 26卷第 1期 北 京 化 工 大 学 学 报 Vol26．No 1 1999蜓 JOURNALOFBEllING UNIVERSITYOFCHEM ICAL rECH 【)J工)GY 1999 V带传动中附加摩擦力的研究 、 有岿‘” ? (1)北京化工大学机槭工理学院．北京．100029；2)Ag京煤炭设计研究院，北京，100011) 摘 要 应用弹性力学应力与应变的关系．分析了v带传动 由T4~2,3J沿带轮槽变化而产生的附加摩擦力 该摩 分关类键词号带传动；夏摩-擦一力；应、力—；一应变 薛乍传I=。 三 殴 僳 计算公式为 ： 了I 西 I l 皮带传动是广泛应用的传动方式之一。在一般 ：2F。等 (1) 机械 中，主要采用 v带(三角皮带)传动。如图 1所 式中F。为初拉力；厂为 v带当量摩擦系数；f ： 示，V带的横剖面是梯形的，带轮上也制作出相应 ，／2sin(≠／2)，在无润滑条件下．橡胶对铸铁的摩擦 系数 ，约为 0_8； 为V带在带轮上的包角。 在 v带的实际应用及 v带实验 中经常发现， 当实际传递的圆周力 F 大于 F 时，V带仍能正常 传动。有时还 出现 F 2F0的情况，从公式 (1)出 发，无法解释。本文试 图从理论上分析 v带可以传 递比计算值 F 更大的圆周力的原因。 1 V带附加摩擦力的计算 根据文献 [1]中给出的公式可知，有效拉力 F 可 由下式计算 ： F = Ft—F (2) 式中F 为紧边拉力，F 为松边拉力。 图1 V带传动示意圈 当仔细分析主动轮 (一般为小带轮)上 V带与 Fig 1 TheschematicdrawingoftheV beltdfivmg 带轮槽之间的受力和带变形的关系后就会发现，无 论是式(1)还是式 (2)都没有考虑 v带沿带轮槽 由 的轮槽。传动时，皮带只与轮槽的两个侧面接触． 紧边变化到松边时由于 v带泊松 比引起的附加摩 即均以侧面为工作面。根据槽面摩擦的特点可知． 擦力的影响。下面分析一下这附加摩擦力是如何产 在 同样的初张力下，v带传动较平带传动能产生更