制动系统进水后出现的故障.pdfVIP

2002年(5、6)总第19期 汔季雾用技术 ．51． 、 塑鉴望篁一一鳖鲨堡基 丝堕塑整 塑錾笪塞 堑墼塑釜塑墼塑集 经验锦集 经验锦豢 经验镯集 弦骚 “嗒、嗒、嗒”的响声。而在高速时，发电机中性点输出的 电压较高，能够达到继电器所需的电压。所以，继电器 工作正常，充电指示灯的电路回路被切断，使指示灯熄 灭，响声即消失。 一辆凌志2S400轿车，装有电子防抱死制动系统 (ABS)，在高速行驶中一次紧急制动，突然出现方向跑 ■盔滕镧冒偏，制动距离变长的现象。当时正下着雨，怀疑是因路 滑引起。后来又数次出现ABS警告灯不灭，在紧急制 动时偏左或偏右的现象。故障不断有加剧的趋势i 现象：一辆CAl091汽车发动机不能发动。起动 时，电流表针指在．约5A处不摆动。分电器低压接线柱 利用车上的自诊断系统调取故障码。其操作方 上的火线有火，但点火线圈无高压电流输出。 法：把诊断座上的TC插脚与E。插脚连接短路，观察 原因：分电器短路。 ． ABS灯闪烁的故障码，结果未有故障码出现；检查车 分析：分电器内部短路后，即使分电器白金触点能 轮转速传感器连接线均正常；通电试验执行器电磁阀 正常开闭，但通过点火线圈初级线圈的电流大小始终 及电动泵均有反应，但其声音有时显得迟缓，好像有 不能发生变化，次级线圈不能产生感应电动势，故无高 物质粘合着。打开制动液壶盖，看到的制动液呈深黄 压电流输出。 色，似乎有其它物质与之混合。询问司机，说在一次清 判断：遇到上述情况，可从分电器低压火线接线柱 洗发动机时不慎进入有水，当时也没在意。对制动管 上卸掉导线，接通点火开关至点火档后直接将该火线 道系统进行清洗并更换制动液后，制动恢复正常。 在搭接处试火。若有火，说明是分电器短路，可在接通 制动液吸水后，会使其粘度大大增强，胶质严重， 点火开关至点火档的情况下按以下方法作进一步检 形成制动迟滞，在炎热的天气还容易出现气阻。 查：①将分电器低压火线接头与悬置的电容器导线接 头接触，若有火花，说明电容器被击穿短路。②卸掉分 电器火线接线柱与白金触点的连接线，再用低压火线 接头与分电器低压接线柱接触，若有火花，说明分电器 我单位一台康明斯6BT5．9发动机大修试车机油 低压接线绝缘垫圈短路。③从连接线支架上取掉断电 器白金触点弹簧片，将低压火线与支架螺钉接触，如有 警告灯亮。 火花，说明连接线支架绝缘垫圈短路。④使分电器白 开始认为机油泵有问题，换上新机洫泵还是一 金触点分开，再用低压火线与白金触点臂的弹簧片一 样。考虑到冷车机油压力正常，热车很快降下来的症 端接触，如有火花，为活动触点臂绝垫圈短路。 状，应该是机油粘度降低后在某个部位大量泄漏的缘 故。首先怀疑限压阀，将机油滤清器盖卸下，仔细检查 处理：更换新件。 限压阀，发现柱塞四周有磨损的痕迹且与座孔有 0．15mm的间隙，换上新的限压阀总成试车，机油压力 正常。 1．我部一辆解放面包车，发动机型号为488。大 修发动机后，热车烧机油较严重，出一次车后就要加 机油一次。初以为是活塞环装错引起的，后经认真检 查分析，发现发动机不窜油、不窜气。判断可能是因气 门油封质量有问题而引起的烧机。最后经更换另一厂 一台CA488发动机保养时发现化油器回火，于是 家的气门油封后，烧机油现象完