京沪高铁测量管理办法.doc

中交股份京沪高速铁路土建工程六标段 七工区测量组管理办法 编 制： 审 核： 批 准： 中交股份京沪高速铁路土建六标七工区 二OO八年三月十五日 目 录 第一部分 测量管理制度………………………………………1 第二部分 测量组职责与权限…………………………………8 第三部分 测量组长岗位职责与权限…………………………9 第四部分 测量员职责与权限………………………………10 第五部分 仪器操作规程……………………………………11 第六部分 测量仪器保管制度………………………………14 第七部分 测量作业安全管理规定………………………… 15 第八部分 测量复核制度…………………………………… 17 第九部分 测量档案资料管理制度………………………… 20 测量管理制度???工程测量工作是工程建设的重要环节，是技术管理工作的重要组成部分。它既是工程建设施工阶段的重要技术基础工作，又为施工和运营安全提供必要的资料和技术依据。为了加强工程测量管理，提高工程测量水平，保证工程质量，加快施工进度，使工程测量规范化、制度化，防止测量事故发生，更好地为施工生产服务，在测量成果交接、复测、施工过程检查等各个工程测量管理环节上特制定如下制度：一、 测量成果的交接测量成果包括测量原始记录资料，各种内业成果，测量技术交底，测量桩橛，点之记和各种精度分析、评定资料等。1、 设计单位测量成果交接及交接方式当工程部收到设计单位的设计文件后，必须在开工前办理测绘资料的移交手续，并会同设计单位、监理单位一起到现场点交测量桩橛，办理相应的手续。由测量队立即进行全线的复测，复测时要收集合同文件、工程设计文件、业主以及监理文件中有关测量专业的技术要求和规定，一般情况下以设计单位交给的控制资料同精度进行复测。复测应遵循《工程测量规范》、《铁路勘测规程》等标准规范。复测过程中，完成测量桩橛的点交和补齐工作。 竣工测量成果的移交工程竣工验收时，由测量队完成各种竣工测量桩橛、标志桩、测量标志和永久水准基点的点验工作，并复核控制测量桩位有无移动，在监理单位的参与下办理工程控制桩位的验收手续。对工程竣工资料的移交，应先办理竣工测量资料的移交，再办理工程竣工资料的移交手续。、 交接范围线状建筑物一般铁路上如定测转向角处的交点、副交点桩、直线上的转点桩都交接，有时有的设计单位不交平面控制导线点，我们可以根据设计资料沿线路方向自己敷设一条导线；一般对公路来说，定测转向角处的交点桩、直线上的转点桩都不给出，只给出各种平面、高程控制测量资料和所有控制以及精度评定、可靠性分析资料面状建筑物（如机场，铁路编组站，大型工业厂房）的建筑[]基线、矩形方格网，导线网，三角网，方格高程网的控制测量资料和所有控制测量桩橛及精度评定，可靠性分析资料大范围工程（如水库，水电站）的各种平面，高程控制测量资料和所有控制桩及精度评定，可靠性分析资料。分期施工控制测量资料，控制网点规划、用途资料。永久水准基点，国家各等级三角点、水准点。各种重要测量桩橛的点之记。、 交接要求桩橛交接时，按成果资料和交接桩表在现场逐点点交。点交时，必须置镜核实无误且点之记，桩橛标志均正确无误后方可接受。对于重要桩橛，如发现桩橛松动或被破坏丢失，应由设计单位负补齐。每交接一个桩应把桩位情况做好详细记录，交接的桩橛应管区外延伸至少两个重要桩橛做为护桩。控制测量成果中要有精度评定和可靠性分析资料及最终控制效果的业余度估算资料。最终控制效果的估计精度应优于设计要求。交接手续要齐全，签署完善，各种数据要反复核准，记录字迹清晰，文字简练。桩橛标志明显，符合规定，刻画工整，标准统一。自行制定的标准和标志式样，交接时必须有必要的说明资料。测量资料必须有测量负责人签字并加盖单位公章方视有效。交接完成后办理交接纪要，加盖双方单位公章项目部测量队留有原件一份归档。、 成果保存????工程竣工后，按机关行业部门“竣工文件编制办法”要求，备齐有关资料，必要时与接管单位协商具体内容，测量成果资料附竣工资料一并交验接管单位，竣工测量资料一份报归档保存。二、 复核制度1、 桩橛复测项目部接到定测资料后应对资料进行复核、计算，并导线复测。复测时应采用两种不同的方法或两面三刀人换手测量的方法进行。一般的公路、铁路等线形工程，随着测距仪与全站仪的日完善和普及，平面控制广泛地采用导线，对我们施工而言，包括施工准备和施工阶段的复测，施工阶段的加密导线测量。当然复测就是复核测量工作，其目的主要是检查个别点位有无大的变动各移位，复测的任务就是进行距离复测、角度复测、成果检算和对比。因此不能对导线复测理解为一次导线测量，笼统地以新测成果取代原测成果，是对导线复测的一种误解。导线复测工作应尽快完成，只有