建筑模式语言.ppt

规划城镇或社区的综合性模式也已完成。现在我们开始讨论新的 一部分模式语言，它规定大地上建筑群和个体 建筑三维空间的形状。这是一些可以“设计”或“建造”的模式，即规定个体建筑物和各建筑的之间的空间的模式。 模式113 与车位的联系 模式114 外部空间的层次 模式115 又生气的庭院 * 《建筑模式语言》别出心裁且有根有据地描述了城镇、邻里、住宅、花园和房间等共253个模式，提供了一幅幅设计、规划、施工等方面的崭新蓝图，构思新奇，妙想迭出，不同流俗。 第一组各模式有助于对建筑群进行全面的布局：建筑物的高度和数目，该地区 的各种入口，主要停车场，以及经过建筑群体的通路。 95. 建筑群体 96. 楼层数 97. 有屏蔽的停车场 98. 内部交通领域 99. 主要建筑 100.步行街 101.有顶街道 102.各种入口 103.小停车场 模式95 建筑群体 一幢建筑应该是一个建筑群体，它由一些 较小建筑或较小部分 所组成，通过它们表现其内部 社会功能，不然的话，它就毫无生气。 对于密度很高的建筑群体来说，要使它各部分都有自己的特色，最容易的方法是使它由一些临街的狭窄楼房组合而成，每一栋楼房都有各自的内部楼梯。 绝对不要盖大的整体式的建筑物。只要有可能，把你的建筑计划变为建筑群体，使它的各部分都能表现它实际的社会内容。 模式96 楼层数 为了确信你能在这个基地范围内 盖成一幢实用的楼房，你得确定 各部分盖多少层。每一部分高度 必须有限制，不高于四层楼。 除此以外，它还取决于你的地段的面积，以及每一部分所需要的建筑面积。 你盖的楼房应不高于四层，确切的讲，它该有多高？? 首先，确定你需要多少平方英尺的建筑空间，将此除以基地面积， 就得到地面面积比率。然后根据下表中的地面面积比率和周围 楼房的高度选择你的建筑物的高度。建筑物的覆盖面决不可超过 土地面积的50%。? 一旦楼层数和每一部分的面积确定，你就可以决定哪幢楼房或楼房的哪部分可作主要建筑。 模式97 有屏蔽的停车场 停满汽车的的大停车场或车库是没有生活气息的死建筑——没有人愿意 看见它们或者在它们旁边行走。但与此同时，如果你开车，停车场的入口基本上是建筑物的主要入口——它非让人看见不可。 1、专门为访问者使用的停车场，必须在通往停车场的方向有明显的标志，即使停车场整个都是有屏蔽的。坐车来的人要找的是建筑物，而不是停车场。停车场的入口要作为重要的入口——大门——作出标志，这样，在寻找建筑物的时候，你自然就能看到它。停车场入口处的位置应选择的恰当，使你在看到建筑物的主要入口时，差不多同时也能找到它。 2、当你停放汽车时，你必须能看到停车场的出口，由这个出口你可以走到大楼。这会使你去寻找离得最近的停车处，而不必为寻找出口跑来跑去。 因此： 将所有大的停车场或停车棚设在某些自然形成的屏障后面，使人不能 从外面看到汽车和停车设施。用以屏蔽汽车的屏障可以是建筑物、连成一片的房屋，或者是建有房屋的土丘、便道、或商店等。? 使停车场的入口成为使用该停车场的建筑物的天然门道，并使人能从 停车场的入口很容易看见他要去的那个建筑物的主要入口处。 模式98 内部交通领域 在许多现代建筑群体内，方向不清的问题很尖锐。人们弄不清他们自己的方位，结果他们受到很大的精神压力。 为了使人清楚，一个建筑群体必须遵循三条规则： 1.有可能识别建筑群体内各区域的布局，这些区域中最大的是整个群体。 2.每个区域都有一个主要的流通空间，它直接从入口处通向该区域。 3.任何一个区域的入口都直接通向另一个比它更大的区域的流通空间。 因此：巨大的建筑物和小建筑群体的布局应该做到：人们经过一系列区域，每一区域都有一个入口，随着人们通过入口，从一个区域走道另一个区域时，这些入口一个比一个小，最好到达里边某一个地点。规划这些区域时，务必使其中每一个都便于命名。这样，你只要告诉一个人经过哪几个区域就能告诉他往哪里去。? 模式99 主要建筑 在一个建筑群体内人们如何走动，建筑物大概多高——楼层数，就该设法 找出该建筑群体的中心，使之有助于完善内部交通领域。 对于任何一个建筑群，都要确定其中哪幢建筑物发挥最主要的作用---哪幢建筑物和人们的关系最大，是该建筑群的灵魂。然后就把这幢建筑物形成为主要建筑，使之处于中心位置，高于别的建筑。 即使一个建筑群体十分密集，只是一幢单一的建筑物，也要把它的主要部分盖得比别的部分高一些和突出一些，这样人们一眼就能看到最重要的那一部分。 模式100 步行街 人们在公共场所摩肩接踵造成的简单的社会交往是社会上最基本的相互接触的形式之一。 受汽车影响的街道和空荡荡的走廊，办法是建造步行街。步行街既是行走的地方，