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第三篇 机械传动 思考题
第三篇 机械传动 思考题
1带传动的打滑经常在什么情况下发生？一般说，带传动的打滑多发生在大带轮上还是小带轮上？为什么？
2 带传动、链传动和齿轮传动相比较，各有什么优缺点？
3 比较圆柱直齿轮、斜齿轮、锥齿轮、蜗轮蜗杆失效形式、设计准则、受力分析、强度计算等的异同。
2某输送带由电机通过三级减速传动系统来驱动，减速装置有：二级圆柱齿轮减速器、滚子链传动、V带传动。试分析：三套减速装置应该采用什么排列次序？画出传动机构简图。
答：V带传动比较适合高速传动，而不适合低速传动，故放在高速级；
链传动不适合高速传动，而适合低速传动，所以应该放在低速级；
齿轮传动使用条件及其速度范围比较宽，这里应放在中间。
注：传动方案布置原则：
举 例 前置（高速级） 后置（低速级） 带—链、带—齿轮、带—蜗杆等 摩擦传动 啮合传动 非金属 金属 蜗杆——齿轮 有色金属 钢铁 圆柱齿轮——圆锥齿轮 高精度 低精度 闭式齿轮——开式齿轮 齿轮传动——链传动 波动小 波动大
1 图示大传动比V带传动，小轮为标准V带轮，d1 = 140mm，大轮d2 = 1000mm，为光滑圆柱，中心距a = 1000mm，带与带轮间的摩擦系数f=0.2，试分析随着传递载荷的增加，打滑首先发生于哪个轮上。
解：
(1) 求小轮和大轮的包角：
(2) 求小、大轮所能传递的最大有效圆周力之比
当量摩擦系数：
，
将包角和摩擦系数代入上两式，求其比值
则：（？）
可见，大带轮能传递较大的有效圆周力，小轮先发生打滑。（查证有没错误）
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