国际货物运输83309.pptVIP

案例 深圳某机械进出口公司销售阿根廷一批农具，采用CIF价格，中方安排运输。经查，深圳至南美的班轮每月只有一个航班，离港时间是每月30日。中方货源要在4月初才能备齐，于是合同中将装运条款订为“shipment on or before April 15”，试问，此种订法是否妥当？为什么？ 案例 中国粮油食品进出口总公司与国外客户签订出口玉米1000万公吨的合同。其中运输条款规定不可分批装运。中国粮油食品进出口总公司将这一合同交下属省公司履行，辽宁出口400万公吨，山东出口300万公吨，河北出口300万公吨。试问如果辽宁省在大连出运，山东省在青岛出运，河北省在天津出运，是否违反了合同的规定？ 2002-5-26 * 2.大陆桥运输的优势。 一是运输距离大为缩短。 二是速度快、时间短。 是运行质量高。大陆桥运输实行“一票到底”的“门到门”运输，手续简便，责任明确，加上陆上运输安全可靠，集装运输货损、货差减少，具有运行质量高、效益好的特点。 2002-5-26 * 3.世界主要大陆桥。 　☆ 西伯利亚大陆桥。 　☆ 北美大陆桥。 　☆ 新欧亚大陆桥。 2002-5-26 * 一、集装箱简介 集装箱 (Container) 又称“货柜”、货箱” ，是一种具有一定的强度和刚度，专供周转使用并便于机械操作和运输的大型货物容器。 集装箱运输 2002-5-26 * 二、 集装箱运输商品的交接 （一）装箱方式 1.整箱货（Full Container Load，FCL），是指在海关的监督下，由货主自行将货物装满整箱后，以箱为单位托运的集装箱。 2.拼箱货（Less than Container Load，LCL），是指由承运人（或代理人）负责将货主托运的货物装入集装箱，由于单个托运人所托运的货物数量不足以装够一个整箱，由承运人按货物类别、目的地等集中若干个不同货主的货物拼装在一起。 2002-5-26 * （二）集装箱的交接方式 1.门到门（Door to Door）。 2.集装箱堆场（Container Yard，CY）至集装箱堆场。 3.集装箱货运站（Container Fright Station, CFS）至集装箱货运站。 2002-5-26 * 三、集装箱海运运费 集装箱运费由内陆运输费、拼箱服务费、堆场服务费、设备使用费和海运运费等构成。 1.内陆运输费（Inland Transport Charge），指装运港市内运输费、区域运费、变更装箱地点费等。 2.拼箱服务费（LCL Service Charge），指拼箱货在货运站至堆场之间的空箱、重箱的运输、理货，货运站内的搬运、分票、堆存及装拆箱等方面的费用。 ３.设备使用费。如租用集装箱的租金，使用叉车等设备的费用。 ４.海运运费。海运运费主要分为两种情况： 　　第一，对于拼箱货物的运输，运费以运费吨为计算单位，除按传统的件杂货等级费率收取基本运费外，还收取一定的附加费。 　　第二，对于整箱货物的运输，则以一个集装箱为计算单位，按包箱费率来计算。 2002-5-26 * 　　第二节 国际货物运输条款　　　　　　——装运条款 2002-5-26 * 第二节 国际货物运输条款——装运条款 一、装运条款一般包括：装运时间、装运港和目的港、分批装运和转船、装运通知、装卸时间、装卸率、滞期与速遣条款等。 （一）装运时间 １.装运时间（Time of Shipment）又称装运期，是买卖合同中的要件，是卖方履行交货义务的时间或期限，卖方推迟和提前交货都构成违约。 ２.规定装运期的方法 装运合同中对于装运期的规定，通常有下列做法。 1）具体规定装运期限。 2）收到信用证后若干天装运。 3）收到信汇、票汇或电汇后若干天装运。 4）采用笼统方法规定。 2002-5-26 * （二）规定装运期时的注意事项 1. 要考虑货物的性质。 2. 要考虑货源、运输和市场需求等实际情况。 3. 对装运和交货期限的规定要明确，但不宜定得过死，尤其不能规定限于某日装运。 4. 装运期和交货期的长短的规定要适度，并考虑开信用证日期的规定是否合理。 2002-5-26 * 二、装运港（地）、目的港（地）的规定 （一）确定装运港 装运港一般由出口方提出，经进口方同意后确定。在实际业务中，应根据合同使用的贸易术语和运输方式正确选择和确定装运地点。如使用FOB、CIF和CFR贸易术语进行交易时，应选择海轮能够直接进入载运货物的港口为装运港；在采用多式运输的情况下，一般应以有多式运输经营人收货站的地方作为装运地点。