高职高专：【江苏海事职业技术学院】-船舶工程技术专业建设方案.doc

江苏海事职业技术学院 中央财政重点支持专业建设方案 船舶工程技术（直招士官） 项目负责人： 包国齐(江苏省造船学会秘书长) 项目组成员： 刘峰军（南京绿洲船用机械厂副总工程师） 杨盛谋（南京金陵船厂副总工程师） 陆志祥（武家嘴船舶建造有限公司人力资源部部长） 魏云中（企业兼职） 陈 超（南京金陵船厂人力资源部部长） 余育聪（CCS词组验船师）、 主要合作单位：长航重工南京金陵船厂、太平洋船舶重工集团、江苏熔盛重工集团公司、韩通船舶重工有限公司、南京武家嘴船舶建造有限公司、上海龙禹船舶设备有限公司、南京域海船舶设计有限公司等 辐射相关专业：船舶焊接技术与自动化、机械制造及自动化  目 录 一、船舶工程技术专业建设基础 3 （一）行业背景与人才需求 3 （二）专业现状与建设基础 4 二、建设目标 9 （一）专业建设目标 9 （二）人才培养目标 9 （三）教学质量目标 9 （四）主要监测指标 10 三、实施方案 11 （一）建设思路 11 （二）建设内容 12 四、改革举措 26 五、保障措施 28 （一）经费保障 28 （二）组织保障 29 （三）制度保障 30 （四）运行保障 31 （五）教学质量体系保障 32 六、建设进度与预期成果 32 七、建设经费预算表 40 船舶工程技术专业建设方案 一、船舶工程技术专业建设基础 （一）行业背景行业背景国家“十二五”规划纲要1995年以来，我国船舶工业快速发展，取得了令人瞩目的成就， 江苏是造船大省，船舶工业起步较早，发展较快，有近1000多家造船企业和00多家船舶配套企业有限公司“十一五”以来，江苏省造船总量以年均45%左右的速度递增，船舶工业已成为全省制造业的优势产业之一。2010年全年造船完工量达到2000多万载重吨，占全国份额的42.6%。目前在全国船舶制造、配套领域已达到“三分天下有其一”，是全国第一造船大省。江苏省“十五”规划已将船舶工业列为支柱产业、优先发展和重点发展的优势产业，并且明确了将造船大省建设成为造船强省的发展目标 南京也是江苏船舶企业最密集地区之一。目前，除长航重工南京金陵船厂外，近三年又建成了八卦洲船舶工业园、江浦船舶工业园和六合龙袍船舶工业园共二十多家船舶制造厂，南京绿洲船舶机器有限公司正在努力实现“建设亚洲船用设备制造中心”的目标，其它在南京的中小船舶企业公司达几十家之多，这些企业也是我省船舶经济的主力军。 2．人才需求分析 根据我国《船舶工业中长期发展规划（2006-2015年）》和2009年《船舶工业振兴规划》的目标要求，到2015年我国将成为世界第一大造船国。 船舶制造业及海洋事业的迅猛发展，引发对人才的迫切需求。据工信部统计，全国共有各类规模以上船舶制造与修理企业3700多家，从业人员300多万人，但80%的一线作业人员均为缺乏高素质高技能的外来员工。高素质船舶技术人才紧缺的矛盾越来越突出，对我国由“造船大国”向“造船强国”的转变带来较大影响。据分析，“十二五”期间，我国每年需新增高素质船舶工程技术专业技能型人才10000人以上，而相关院校毕业生远远不足，需求缺口较大。 良好的江苏场发展前景为船舶工程技术专业毕业生提供了广阔的就业岗位。随着国家和江苏省船舶工业的发展，将需要一大批面向生产、管理第一线，熟练掌握各种船舶工程技术，符合船舶工业发展要求的高素质技能型专门人才，这为船舶工程技术专业群相关专业提供了进一步发展的机遇。在今后一段时间里，船舶工业对造船高技能人才的需求将保持稳定增长，人才江苏场非常看好。 （二）专业现状与建设基础 我院船舶工程技术专业最早开办于1972年，是一个有着40年办学经验和历史的特色专业，2010年被列为“江苏省高等职业院校特色专业”；2011年船舶工程技术专业被列为“省级示范建设专业”，实训基地被列为“中央财政支持重点建设实训基地”；2012年船舶制造技术专业群被列为“省级重点建设专业群”，本专业现有在校生1200多人。 经过多年的实践与探索，我院船舶工程技术专业积累了丰富的高技能人才培养经验，已经成为江苏省高职教育中行业特色鲜明、实训条件优越、办学优势突出的专业。 表1 专业现有建设成果一览表（近5年） 序号 项目 内容 级别 数量 1 专业建设 船舶工程技术特色专业 省级 1 2 船舶工程技术示范专业 省级 1 3 船舶制造重点专业群 省级 1 4 课程与教材 精品课程 教指委 2 5 精品教材 省级 1 6 十一五规划教材 国家级 2 7 十一五“优秀”教材 教指委 1 8 实训基地 船舶工程实训基地 国家级 1 9 师资队伍 交通教育专业带头人 教指委 2 10 教学名师 省级 1 1．人才培养模式特色鲜明 （1）“过程”和“学程”的“五段培养” 专业紧跟船舶行业发展的