构造13_变速器.ppt

汽车底盘构造 变速器 变速器在传动系的位置 变速器与离合器的关系 离合器的从动摩擦盘通过花键连接在变速器的输入轴上。 变速器的作用 满足汽车在行驶中变化的动力特征的要求 变速器的功能 改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利工况下工作（功率较高而油耗率较低） 在发动机旋转方向不改变的前提下，使汽车能倒退行驶。 利用空档中断动力传递，以使发动机能起动、怠速、并有利于换档或进行动力输出。 变速器分类 有级式（手动变速 MT） 无级式（CVT） 综合式（自动变速器AT） AMT CVT无级变速 液力自动变速器（AT） 自动变速器 自动变速器原理图 液力变矩器 液力变矩器原理 行星齿轮减速器(1档) 行星齿轮减速器(2档) 行星齿轮减速器(3档) 行星齿轮减速器(倒档) 行星齿轮减速器的离合器 行星齿轮减速器的制动器 行星齿轮减速器的内部结构 自动变速器的控制 自动变速器的手柄 手动变速器结构 手动变速器结构简图 变速器操纵装置 变速器操纵装置 变速器操纵装置 手动变速器的缺陷 换档时需要用两脚离合器技术 同步器 同步器工作原理 发动机特性图 发动机万有特性图 驱动力阻力平衡图 * *