发动机润滑系02180.pptVIP

一、原因： 燃油蒸汽 冷凝 稀释机油 废气中二氧化硫 遇水 亚硫酸 遇氧 硫酸 废气进入 曲轴箱压力增大 机油泄露 * 第九章 发动机润滑系 ※—— 邱卓丹 ——※ 用机油泵将油压提高，并通过油管送到摩擦面间隙中。 将机油不断供给各摩擦表面，起减摩、冲洗、冷却、密封、防锈作用。 定期向发动机内部各轴承加黄油。 第一节 润滑系的功用及组成 利用发动机工作时，其运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑摩擦表面。 第九章 发动机润滑系 一、功 用 二、润滑方式 1、压力润滑： 2、飞溅润滑： 3、润滑脂润滑： ※—— 邱卓丹 ——※ 一般汽车每行驶30---50Km，全部机油即能通过细滤器一次。 3、循环油路=润滑油管+润滑油道 4、限压阀：限制最高机油压力 7、机油压力表 9、旁通阀 10、油标尺 三、润滑系组成 1、机油泵：为进行压力润滑和保证机 油循环而建立足够的油压。 2、油底壳：贮存机油，并使机油在此 自然冷却 5、机油散热器：加强机油冷却强度 保持油温为70～90℃ 6、机油滤清器：既能使机油得到较 好滤清，防止杂质 进入主油道，又不 至于造成很大的流 动阻力。 8、机油温度表 ※—— 邱卓丹 ——※ （一）机油泵的类型 内、外转子齿合表面滑动阻力大，功率消耗大。 结构紧凑、供油量大、供油均匀、噪声小、吸油真空度高。 转子式 泵油效率较低。（内、外齿轮间有一处无用的空间。） 由曲轴直接驱动，无中间传动机构，制造成本低 内接齿轮 需中心传动机构，制造成本相应较高 效率高、功率损失小、工作可靠 外接齿轮 齿轮式 缺 点 优 点 类 型 ※—— 邱卓丹 ——※ 观看动画1 观看动画2 （二）安全阀（限压阀） （三）止回阀 安装在机油泵上，当压力达到规定值，安全阀开启,多余的润滑油经安全阀流回油底壳。 安装在机油滤清器上，当发动机停机后，止回阀关闭滤清器进油口，防止机油流回油底壳。 （四）机油冷却器 风冷式：位于冷却水散热器 前且相似。 水冷式：与散热器出水室相连。 ※—— 邱卓丹 ——※ 1、集滤器——装在机油泵之前的吸油口端 （五）机油滤清器 2、粗滤器——与主油道串联 3、细滤器——与主油道并联 离心式机油滤清器 四、润滑系的油路 四、润滑系的油路 ※—— 邱卓丹 ——※ 机油 油底壳 集滤器 机油泵 限压阀 若泵油 压力过高 P泵油＞0.147MPa 10～15％ 机油细滤器进油限压阀 机油细滤器 油底壳 85～90％ 机油粗滤器 若粗滤器阻塞 P粗滤器≈0.15～0.18MPa 机油粗滤器旁通阀 主油道 下油道 曲轴主轴颈 曲柄销 连杆大头轴瓦（轴承） 活塞（内腔） 活塞销与销座 连杆小头集油孔 连杆小头衬套与活塞销 油底壳 凸轮表面 挺柱内腔 推杆 气门调节螺钉 气门机构 摇臂 摇臂轴 上油道 凸轮轴轴颈 压力 飞溅 压力 压力 压力 压 力 压力 压力 压力 飞溅 飞溅 飞溅 飞溅 飞溅 飞溅 挺柱出油孔 曲轴正时齿轮 压力 配气凸轮轴正时齿轮 压力 摇臂轴支架 压力 ※—— 邱卓丹 ——※ 润滑油所处的工作条件 第二节 润滑剂（润滑油＋润滑脂） 润滑油是以从石油中提炼出来的润滑油为基础 + 添加剂。 ①与高温金属及空气接触，易氧化变质。 ②受废气，金属屑，积炭的浸释、污染。 ③温度变化范围大。 润滑、冷却、清洗、密封、防锈。 一、润滑油（发动机油）的功用： 二、润滑油的性能： ※—— 邱卓丹 ——※ 1、适当的粘度： 在较宽温度范围内有适当的粘度。加入增稠剂。 2、优异的氧化安定性：润滑油易与空气、废气接触发生氧化作用而变质。 使其酸性↑，并产生胶状沉积物，粘度↑，腐蚀 零件。应添加 氧化抑制剂。 3、良好的防腐性： 氧化生成的酸性物质对金属产生腐蚀。使金属表