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第九章：润滑系统 第一节：概述 第二节：润滑系统主要零部件的构造和工作原理 重点:润滑系组成与油路、机油泵、滤清器。 。 难点：润滑系统油路。 教学目的：掌握润滑系统的组成及各部分的工作原理。 作业题 第一节 概 述 一、润滑系的作用：润滑；清洁；冷却；密封。 二、发动机的润滑方式： 1.压力润滑：对负荷大，相对运动速度高的零件，以一定压力将机油输送到摩擦面间隙中进行润滑的方式。曲轴的主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承、摇臂孔、空气压缩机、正时齿轮和机油泵驱动轴等采用。 2.飞溅润滑：对外露、负荷较轻、相对运动速度较小的工作表面，依靠运动零件飞溅起来的油滴或油雾进行润滑的方式。活塞、活塞环、活塞销、气缸壁、气门、挺杆和凸轮等采用； 3.定期润滑 ：对发动机辅助机构的一些零件则采用定期加注润滑脂的方法。定期润滑不属于润滑系工作范畴。 三、润滑系统的组成和润滑油路(汽油机；柴油机；轿车汽油机)： 润滑系统的组成 主要包括：油底壳1、机油集滤器2、机油泵3、 机油滤清器6、主油道9、分油道10（通向凸轮轴轴承）、8（通向摇臂轴），此外还有机油散热器、机油压力表、机油压力传感器、限压阀和旁通阀等。 润滑系纵向 润滑油道 限压阀及旁通阀 润滑油路 旁通阀及限压阀 若粗滤器的滤芯被杂质堵塞而失效时，机油便顶开旁通阀直接进入主油道，以保证发动机各部分有足够的润滑油。当润滑油路中的油压低于100 kPa时，进油限压阀不开启，机油细滤器停止工作，保证主油道内的油压足够油压。 机油泵的端盖上装有限压阀。限压阀的作用是限制润滑系内的最高油压，防止因压力过高而造成过分润滑及密封垫、圈发生泄漏现象。 第二节：润滑系统主要零部件的构造和工作原理 一、机油泵： 将一定压力和数量的润滑油供到润滑表面。如图所示。常用的机油泵有齿轮式、转子式、叶片式和柱塞式等多种形式。 二、机油滤清器： 滤去机油中含的金属屑末等杂质，保证机油质量，防止零件过快的磨损。机油滤清器性能的好坏直接影响到发动机的大修期限和使用寿命。根据机油滤清器在润滑系中的布置，可分全流式、分流式二种布置方式。根据不同的滤油能力分集滤器、细滤器、粗滤器等。 三、机油散热器： 散走机油的热量，特别是用机油冷却强化发动机的活塞时，更应采取冷却措施，使机油温度保持在发动机的最佳热状态范围内。除了可以依靠油底壳和外露的管道自然散热外，也可以加装专门的机油散热器或机油冷却器。 齿轮式 齿轮式机油泵具有结构简单、加工方便、工作可靠、能产生较高压力等优点。因此得到广泛使用。 转子式机油泵结构紧凑、吸油真空度高，泵油量大，供油均匀，成本低，对安装位置无特殊要求，可布置在曲轴箱外或吸油位置较高的地方。 2．转子式机油泵 主动的内转子2有四个凸齿，从动的外转子3有五个内齿， 外转子在泵壳内可自由转动，内外转子间有一定的偏心距。 当内转子旋转时，带动外转子一起旋转，无论转子转到任何角度，内外转子每个齿的齿形轮廓线上总有接触点，于是内外转子间便形成了4个工作腔。 工作原理。 1.集滤器? 集滤器一般是滤网式的，装在机油泵之前，滤除较大的机械杂质。集滤器可分为浮式和固定式两种。 3.粗滤器 用来过滤润滑油中颗粒较大（直径为0．04mm以上）的杂质。 2.细滤器 清除微小杂质（直径在0．001 mm以上）、胶质和水分。属分流式滤清器。 三、机油散热器 一般安装在冷却水散热器的前面，利用空气或水来冷却。 空气冷却的机油散热器结构与冷却水散热器相似，多与主油道并联。 冷却水冷却的机油散热器将机油散热器置于冷却水路中，串联在主油道前。 作业： 1．润滑系的作用和组成。 2．画中型汽油机润滑油路简图。 思考题： 1．润滑系的作用、组成？润滑方式？ 2．中型汽油机润滑油路。 3．机油泵的作用、分类、构造和工作原理。 4．机油泵上的限压阀和粗滤器上的旁通阀各有何作用。 5．曲轴箱为什么要通风？有几种方式？ * 动画演示1 动画演示2 动画演示3 机油 集滤器 机油泵 粗滤器 主油道 曲轴主轴承 连杆轴承 凸轮轴轴承 第1.2.4.6.7条油道 7条油道 曲轴主轴颈 第3条油道 机油泵、分电器传动轴 第1.4轴颈支座 摇臂轴 第5条油道 第1.2条油道 空气压缩机 油底壳 细滤器 正时齿轮 a)滤网不阻塞 b)滤网阻塞 1-外罩 2-滤网 3-浮子