电机与拖动基础_第二章.docVIP

第二章 2 . 1 变压器能改变交流电的电压和电流,能不能改变直流电的电压和电流?为什么? 答: 变压器能改变交流电的电压和电流,但不能改变直流电的电压和电流。因为变压器是 应用电磁感应原理而工作的,只有当一次绕组接交流电源时, 一次绕组才会流过交流电流,在 铁心中产生变化的磁通,从而在二次绕组中产生感应电动势;如果一次绕组接直流电源,则一 次绕组流过的是直流电流, 在铁心中产生的磁通是恒定不变的,不能在二次绕组中产生感应 电动势,所以变压器只能改变交流电的电压和电流,不能改变直流电的电压和电流。 2 . 2 变压器的铁心为什么要用硅钢片叠成而不用整块钢制成? 答: 变压器的绕组流过交流电流时会在铁心中产生磁滞损耗和涡流损耗,统称为铁损耗。 磁滞损耗与铁磁材料的磁滞回线面积有关, 硅钢片的磁滞回线较窄, 磁滞损耗较小。涡流损 耗与铁磁材料的电阻成反比,与钢片厚度的平方成正比, 硅钢片是在电工钢中加入少量的 硅而制成, 电阻率较大, 用硅钢片叠成的铁心, 铁损耗较小,所以变压器的铁心要用硅钢片叠 成而不用整块钢制成。 2 . 3 一台变压器额定电压为220 /110 V ,若把二次绕组( 110 V )接在220 V交流电源上,主磁通和励磁电流将如何变化? 答:若忽略变压器绕组漏阻抗压降,则绕组的端电压与感应电动势相等。正常工作时铁心磁 路处于饱和状态。若把额定电压为110 V的二次绕组接在220 V交流电源上, 二次绕组感应 电动势将增大一倍, 感应电动势与铁心磁通成正比,所以铁心磁通也将增大一倍,由于铁心磁 路处于饱和状态, 励磁电流将不只是增大一倍,而将增大许多倍。 2 . 4 一台变压器一次绕组额定电压为220 V ,不小心把一次绕组接在220 V的直流电源上,会出现什么情况? 答: 若把额定电压为交流220 V的变压器一次绕组接在220 V直流电源上时, 铁心中产 生的磁通将是恒定不变的,不会在一次绕组中产生感应电动势, 一次绕组电流,由于绕组电阻比较小,则一次绕组电流会很大,大大超过其额定电流,很快会将变压器烧坏。 2 . 5 变压器空载运行时,功率因数为什么很低?这时从电源吸收的有功功率和无功功率都消 耗在什么地方? 答: 变压器空载电流可分解为有功分量和无功分量,会产生铁损耗, 产生空载磁场, 与 相比小很多, 约为0.01, ,所以功率因数很低。空载时从电源吸收的有功功率转变为铁损耗, 无功功率转变为绕组中的磁场贮能。 2 . 6 何谓变压器的主磁通?何谓变压器的漏磁通?它们各有什么特点?各起什么作用? 答: 同时与一次和二次绕组相交链的磁通称为主磁通,只与一次绕组或只与二次绕组相交 链的磁通称为漏磁通。主磁通经过的是铁心磁路,磁阻小, 磁通量大; 漏磁通经过的磁路是空 气或变压器油, 磁阻大, 磁通量小。主磁通起着传递电能的媒介作用; 漏磁通不能传递能量, 只产生电压降。 2 . 7 何谓变压器的励磁电抗?希望是大好还是小好?为什么? 答: 变压器的励磁电抗是表示变压器绕组的励磁电流在绕组中产生感应电动势的电抗,即,,所以,,表示单位励磁电流在绕组中产生的感应电动势, 因而希望大好, 越大,同样的励磁电流在绕组中产生的感应电动势就越大。 2 . 8 电抗 、的物理意义如何?当负载变化时,它们的数值变化吗?为什么? 答: 电抗是表示一次绕组电流产生的漏磁通在一次绕组产生感应电动势的电抗, ;电抗是表示二次绕组电流产生的漏磁通在二次绕组产生感应电动势的电抗,。当负载变化时, 、数值不变,因为漏磁通经过的是由空气 和变压器油组成的线性磁路,没有铁磁材料的饱和现象,所以数值不变。 2 . 9 何谓折算?变压器参数折算时应该遵循什么原则? 答: 折算是在保持变压器内部原有电磁关系不变的前提下,把二次绕组的匝数变换 为一次绕组的匝数，并对二次电磁量进行折合的算法。折算时遵循的原则是保持原有电磁 关系不变,即磁动势不变,输出功率不变,铜损耗不变等等。 2 .10 何谓标么值?若一次电流的标么值为0. 5 ,问二次电流的标么值为多少?为什么? 答: 某一物理量的实际值与其基准值之比,称为该物理量的标么值。若一次电流的标么值 为0. 5 ,则二次电流的标么值也为0.5,因为忽略空载电流时,则磁动势平衡方程式为 即一次与二次电流的标么值相等。 2 . 11 在一次侧和二次侧作空载试验时,从电源吸收的有功功率相同吗?测出的参数相同吗? 短路试验的情况又怎样? 答: 在一次侧和二次侧作空载试验时,从电源吸收的有功功率相同, 测出的参数中,变比相同,但励磁阻抗不相同, 一次侧测得的励磁阻