快运货车的研制及展望.pdfVIP

维普资讯 综述 ·述评 棱道车辆 第40卷摹2期2002牛2月 文●■号 {1002-760~(2帅2)02-0006-03 快运货车 的研 制 及展 望 林 结 良，潘 树 平 (届 山车辆厂 挂术 中·．四川届 山612162) ■ 蔓 分析了国外快速和高速货车运用现状．着重介绍届山车辆厂在快速货车爱转向睾方面的开炭情况，晨望快 运货车采来爰展．提出采来高速赁车转向鬟的设计 构巷。 关■调 ；·陡运贷车}综述；耒束发展 中由分类号：U272 文献标讽码：B 在铁路快运方面，走在前列并具有代表性的是德 1 概述 国和法国。德国铁路从 I991年6月起利用既有线与新 快速化、高速化是当代铁路技术发展的重要标志。 投入运营的高速铁路套跑的办法开行城市问特快货物 20世纪90年代中期我国铁路大提速，在旅客列车提 列车，最高速度达到 160km／h。使用 2种新型货车t一 速的带动下，货物列车的速度相应地提高了，产成品和 种是向Tal10or公司订购的滑动侧墙板式货车，用于运 高附加值货物运输需求呈上升趋势。这类货物结构呈 送零担货物}另一种是专用平车．用于运送集装箱和流 现多品种、小批量、多批次的特点，要求进行高频次、安 动式货厢。每列车总重达1O00t，可运送 600t货物。 全快捷的运输}贷主对商机和货物时效性的要求更高， 1995年开始，德国铁路在全国最重要的23个经济中 对快捷货物运输系统和多式联运有迫切的需要。另外， 心之间每天开行 70列联合运输快速直达货物列车 随着世界经济一体化、贸易全球化进程的加快，与国际 (IKE)，运送集装箱、流动式货厢和半挂车，列车最高 联运接轨的集装箱运输将会有较大的发展。尽管我国 速度达到 100km／h~120km／h。 先后开发了快运集装箱平车专列、Pss快运行包专列等 法国铁路货物列车的运行蘧度在20世纪8o年代 多种运输产品，但在组织协调和运输工具等方面，还不 普遍有了提高。1986年以前快运贷麓珊车的最高运行 能满足货主的要求，大量的高附加值货物的运输转移 速度为 i00km／h～120km／h，以后逐步提高到 140 到了公路、航空等部门。为适应市场需求．要积极发展 km／h～160km／h。法国铁路的驼背运输赞车，运行速 快捷货物 运输，在保证普 通货物 列车时速达到 度达到了120km／h～140km／h，运进芾有旅客的小 80km／h～90km／h的同时．使快运货物列车速度达 汽车平车，运行速度达捌 160km／h，分射采用 120 到 120km／h及以上。根据货物结构的变化，积极发展 km／h的Y31C型快速货车转向集以及140|Em，h和 灵活多样、结构轻，强度高的各型专用铁路运输工具， I80km／h的Y35型和Y37塑高速货车转向槊。斑在 简化铁鬻贸麴运输手续及环节，最大程度地保持货物 已形成 l6条线组成的快速列车运输罔．运送公路撞车 在运输中韵品质，麓短赞麴在造时间，以增强铁路运输 和集装箱的快速黛车最蔫堰彳亍蔫藏者 l20km／h，黼 与公路、航空运输的竞争优势。铁路快捷货物运输就是 特快赞翱列车的鼍蠢蘧度述l40km／h．逮煞穗毒赛在 利用先进的运输组织手段和运输工具，提高货物列车 夜问开杼 它们的运行_等缓优巍 麓舶精螽漕孽辩_隼．甚 行车速度，改善货物运输服务质量的