08年机场安全审计检查单(机坪安全).xlsVIP

机坪安全 审计内容 审计要素 A A C D B C 审计项目（编号） 审计依据 /参考 检查方式/提示 审计结果 备注 不适用 符合 不符合 未检查 机坪管理机构 C 《民用机场运行安全管理规定》第42条 《民用机场运行安全管理规定》第99条 《民用机场运行安全管理规定》第121条 《民用机场运行安全管理规定》第155条 大型机场为各航空运输企业提供的机位应当相对固定，可为航空公司设置专用航站楼或专用候机区域。 《民用机场运行安全管理规定》第101条 机场管理机构应当与航空运输企业签订协议，明确航空运输企业专有机坪的管理责任及机场管理机构的监督职责。 《民用机场运行安全管理规定》第103条 接机人员应当至少在航空器入位前5分钟，对机位适用性进行检查。 《民用机场运行安全管理规定》第104条 接机人员对机位适用性进行检查的主要检查项目包括：机位是否清洁；人员、车辆及设备是否处于机位安全线区域外或机位作业等待区内；廊桥是否处于廊桥回位点；是否有其他影响航空器停靠的障碍物。 在航空器进入机位过程中，任何车辆、人员不得从航空器和接机人员（或目视泊位引导系统）之间穿行。 《民用机场运行安全管理规定》第105条 《民用机场运行安全管理规定》第106条 发动机大功率试车应当在试车坪或机场管理机构指定的位置进行，并且应当在机场管理机构指定的时间段内进行； 航空器试车 除紧急情况外，任何单位不得在跑道、滑行道上实施航空器维修； 在机坪内进行航空器维护、添加润滑油和液压油及其他保障工作时，不得影响机位的正常调配和机坪内其他保障工作的正常运行，并应当采取有效措施防止对机坪造成污染和腐蚀；对机坪造成污染和腐蚀所发生的治理费用由造成污染的单位承担； 维修结束后，维修部门应当及时清理现场； 清洗航空器应当在机场管理机构指定的位置进行。 航空器除冰作业应当在机场管理机构指定的地点进行；机场管理机构未指定除冰作业区，在机位上除冰时，机场管理机构应当制定除冰液回收措施，防止除冰液对道面的化学腐蚀或者冻融循环的物理损坏； 负责航空器除冰的机场或者其他单位应当配备足够的航空器除冰设备，防止因除冰设备或者设施不足，延误航空器正常出港。 《民用机场运行安全管理规定》第108条 航空器滑出或被推出机位前，送机人员必须确认：除牵引车外的其他车辆、设备及人员等均已撤离至机位安全区域外；廊桥已撤至廊桥回位点。 《民用机场运行安全管理规定》第109条 《民用机场运行安全管理规定》第110条 当遇到大风天气有可能对廊桥和停场航空器造成影响时，必须对廊桥和航空器进行系留。航空器营运人或者其代理人负责实施航空器的系留，操作廊桥的单位负责廊桥的系留。 《民用机场运行安全管理规定》第111条 航空器型别、注册号或航班计划变更时，航空器营运人应当立即向空中交通管理部门和机场管理机构通报。 《民用机场运行安全管理规定》第113条 航空器长时间停放、过夜停放应当取得机场管理机构的同意。 《民用机场运行安全管理规定》第115条 航空器保障作业过程中出现任何意外情况，有关人员应当及时通知机场管理机构，航空器保障作业单位和机场管理机构应当及时采取措施予以处理。 《民用机场运行安全管理规定》第116条 旅客步行通过机坪上下航空器时，航空器营运人或者其代理人应当安排专人引导。旅客通行路线不得穿越航空器滑行路线，任何车辆不得横穿旅客队伍。 《民用机场飞行区技术标准》 4.9.6 维修机坪应设置飞机维修所需的水、电、热、气等设施。 供飞机加油的机坪必须设置静电接地装置。静电接地桩位置应根据飞机停放和加油点位置进行确定。 在供小型飞机停放的机坪上应设置飞机系留装置，刚性道面上系留装置位置应避开道面接缝。 机场管理机构指派相应的部门和人员对机坪运行实施全天动态检查。 机坪道面平整（水泥混凝土道面必须完整、平坦，3米范围内的高差不得大于10毫米；板块接缝错台不得大于5毫米；道面接缝封灌完好。沥青混凝土道面必须完整、平坦，3米范围内的高差不得大于15毫米）。 《民用机场运行安全管理规定》第45条 机坪道面嵌缝材料（道面的嵌缝料应当与道面粘结牢固，保持弹性，能防止雨水渗入。不能满足性能要求时，应当及时修补或者更换。） 《民用机场飞行区技术标准》4.9.7 机坪道面与道肩 隔离机位（适用于飞行区指标II为D、E、F的机场） 《民用机场飞行区技术标准》 4.9.8 隔离机位距其它机位、建筑物或公用地区的距离应不小于100米。 隔离机位不得位于地下燃气、燃油管道以及电力或通信电缆之上。 机坪上停放的飞机与在滑行道上滑行的飞机之间净距应不小于下列标准（C类10.5m，D类14.5m，E类15m，F类17.5m） 《民用机场飞行区技术标准》4.9.5 机坪上停放的飞机与另一机位的飞机以及邻近建筑物、其他物体之间的