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摩托车摩托车 摩托车摩托车 第一节第一节 摩托车简介 摩托车简介 第一节第一节 摩托车简介摩托车简介 摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。 轻便灵活，行驶迅速。广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动 器械。 第二节第二节 摩托车基础知识 摩托车基础知识 第二节第二节 摩托车基础知识摩托车基础知识 功率知识功率知识 功率知识功率知识 马力最初是由法国人和德国人制定的,但由于他们测定马力的马, 是比一般马的体型较小的一种小马,因此拥有 50 匹马力的发动机,便 不能想象有50匹马力拉着摩托车行驶,应想象为有35匹马比较合适. 而用 （ps)来表示马力单位,是德国人最先使用的符号,而一直用到现 在.什么是 1匹马力?1 匹马力既是在 1秒钟内把重 75 公斤 （kg)的物 体拉高 1 米（m)的力,便称为 1 匹马力,在日常看到的规格表中 如:70ps/8000 rpm,既表示该发动机在每分钟 8000 转时能产生 70 匹 马力.rpm 是发动机每分钟转数的英文缩写.什么是扭力?扭力又叫转 矩.是使轴旋转的力矩.在XXX 扭力的常用单位是 kg-m,（国际单位是 Nm).为了更好理解扭力的概念,下面举几个例子.例如:用起子或扳手 拧紧螺丝,如果起子或扳手的长度为 1m 的话,在起子或扳手的一端加 上 1kg 的力,则螺丝的拧紧扭力为 1kg-m.如果起子或扳手的长度为 0.5m的话,为了得到 1kg-m的扭力,必须施加 2kg的力.反过来也是一 样,如果驱动扭力相同,距离旋转中心越远的位置,产生的力越小. 排气量排气量 排气量排气量 是怎样计算排气量的?缸径 汽缸的直径简称缸径. 冲程 活塞在汽缸内做往复式运动,当活塞从上止点 （TDC),运行到下止点（BDC)时,所走过的距离叫做活塞行程,简称行 程或冲程. (现以03年Honda CBR600RR为例,发动机形式:水冷四冲程并列四 汽缸16气门DOHC 引擎为例: 缸径 （67.0mm)及冲程（42.5mm) 排气量计算方法: 将汽缸 断面积 X 冲程 X 汽缸数目 = 排气总量 cc 冲程42.5mm = 4.25cm 缸径67.0mm = 6.7cm 断面积3.35 X 3.35 X 3.1416 = 35.25 断面积35.25 X 冲程 4.25 X 汽缸数目 4 =总排气量599cc 四冲程发动机的工作原理.四冲程发动机的使用范围很广，四冲 发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理 如下： 1.进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸 进汽缸内 . 2.压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压 缩。 3.燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧 产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。 4.排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继 续上行把多余的废气排出. 二冲程发动机的工作原理顾名思意二冲程发动机就是活塞上下 运动两个行程，火花塞点火一次。二冲发动机的进气过程完全不同于 四冲发动机，二冲程发动机要经过两次压缩,在二冲发动机上，混合 气先流进曲轴箱然后才流进汽缸确切的说应是流进燃烧室，而四冲发 动机的混合气是直接流进汽缸，四冲发动机的曲轴箱是用来存放机油 的，二冲程发动机由于曲轴箱用来存放混合气不能储存机油所以二冲 发动机用的机油是不能循环再用的燃烧机油。 二冲发动机的工 作过程如下: 1.活塞向上运动混合气流进曲轴箱内 . 2.活塞下行把混合气压到燃烧室,完成第一次压缩。 3.混合气到汽缸后活塞上行把进气口和排气口都关闭了，当活 塞把气体压缩到最小体积时 （这是第二次压缩）火花塞点火. 4.燃烧的压力把活塞往下推，当活塞下行到一定的位置时排气口 先打开，废气派出然后进气口打开，新的混合气进入汽缸把剩余废气 挤出。 在