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2015-08-26 发布于安徽
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高速铁路专网设计和优化.pdf

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中国通信学会无线高速铁路专网设计与优化中国移动通信集团上海有限公司杨申毛炜摘要：针对铁路提速后对话音质量的影响，研究一套适合高速铁路覆盖的专网覆盖及优化措施，包括穿透损耗测试，传播模型校正，话务预测，网络规划，网络优化，从而提高无线网质量。关键字：高速铁路穿透损耗传播模型话务预测网络规划网络优化 GSMRadioNetwork and for DesignedOptimizedHigh--speedrailway YANGShen．MA0Wei (ChinaMobile GroupShanghaiCo．，Limited，Shanghai，200081，China) GSMradionetworkreduced rateand whenthe ABSTRACT：The coverage quality 论 H wasintroduced．Severalmeasureswerediscussed．Itinclude igh--speedrailway pene— 文 loss modelcalibration、radiotraffic network test、radio forecast、radio trating propagation 集 andradionetwork GSMradionetworkcanbe plan optimization．The quality improved． KEY lOSS，radio model， WORDS：High—speedrailway，penetratingpropagation traffic network network radio forecast，radio plan，radio optimization 1课题研究背景随着城市经济的发展，铁路运输系统将承担越来越多的客流运送任务。2007年4月 18日，铁道部进行了第6次全国铁路大提速，列车最高时速可达到250公里。由于受到高速移动过程中的快衰落、多普勒效应、列车材质对无线信号衰减以及无主力覆盖小区等多中因素的影响，有必要建设一个铁路专网为高速移动手机用户提供高质量的通信服务。 2 高铁专网设计方案研究 2．1 穿透损耗测试目前全国铁路主要运行的客运列车有动车组(如CRHl、CRH2)、庞巴迪客运列车和其他列车(包括新型空调列车和旧式绿皮车等)，表1给出了这些列车的特点和列车穿透损耗的测试值。．447．形心中圄通信学会无线骚移动通信委爨舍掌本年会 ∥／心∥ 表1 全国铁路客运中常用列车 c 记喜列车类型运