钢管幕锁口接头力学特性试验的研究.pdfVIP

隧道工程试验研究 钢管幕锁口接头力学特性试验研究 杨光辉1朱合华2李向阳1 摘要上海市中环线虹许路一北虹路下立交通道采用管幕内箱涵推进I法施工，是目前 世界上在饱和软土地层中修建的最大断面的管幕法_Y-程，也是我国首次采用管幕工法施工 的工程。管幕钢管之间沿纵向通过角钢锁口相连，锁口之间注八水泥浆以提高钢管幕的横 向刚度和增强止水效果。为了得到钢管幕锁口的力学参数以便于设计计算和理论分析，对 锁口的抗拉及抗弯性能进行了室内原型试验研究。试验结果表明，接头抗拉强度主要取决 于角钢外肢的刚度，而注浆体的强度对其影响不大；锁口抗弯能力随着水泥注浆体的强度提 高而有所增强；锁口的抗拉强度反抗弯刚度与钢管的纵向值相比小得多。 关键词 管幕法；锁口力学特性；试验研究 AbstractThe Road MiddleRoadin HongXuRoad—。BeiHongunderpassalong Ring Shang—- haiwasbuiltmeansofculvert under saidthe CROSS roof，otherwise by jaekingpipe largest softandsaturatedsoilinthe thefirst ～sectionculvert world，or jackingprojectthrough inChinawhereroofmethodhasbeen ironsareusedbetweenof pipe adopted．Angle pipes roof asinterlockswhereinbetweencementis andfilled pipe logitudinally groutpoured up to lateral of roofand ofwater effect．Inorderto improverigiditypipe strengtheningstop obtainmechanics ofinterloekon rooftofacilitatecalculationandtheoreti— parameters pipe cal wascarriedOuttO tensileand resist- analyses，proto～typeexperiment study bending ancesoftheinterlocks．Thestatethattheconnectivetensile is findings strengthdepending onthe ofouterofthe iron，andmuchlessonthe of ma— rigidity leg angle strengthgrouting terialwhichhasles8affect．Theresistanceofinterlockis infair bending strengthenedpro—