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浅谈车辆部门常见交通事故及故障的全面调查处理 浅谈车辆部门常见交通事故及故障 的全面调查处理 成都东车辆段安全科周渝龙 摘要：如何及时进行调查处理，是运输安全管理中的一个重要问题。本文就车辆部门常 见事故的调整处理进行了总结探讨。 关键词：常见事故调查处理 铁路是国民经济的大动脉，是现代化建设的 一500m)距离线路范围内有无车辆配件脱落击打 主要交通运输工具。车辆是高速重载运输的必备 线路的情况。 设备。铁路运输过程中发生的交通事故和设备故 1．2．3对事故关系人员进行调查，如机车乘务 障严重干扰运输秩序，甚至有可能造成严重的经 员、运转车长、车站值班员、线路巡道工等。 济损失和人员伤亡。全面、准确、快速进行事故调 1．3事故车辆现车检查 查、处理，及时开通线路，恢复运输秩序对尽量减 认真检查、测量事故车辆的技术状态，特别是 少损失具有重要意义。本文对8类常见的铁路交 可能引起事故或有牵连的零配件，如车辆底体架、 通事故及行车设备故障的调查处理方法、要求及 轮对、轴承、钩缓、空气及基础制动配件的弯曲、破 程序进行了详细介绍，对货车车辆部门尤其是一 损、脱落、折断等，以便确定事故车辆的破损程度 线车间、班组提高对事故、行车设备故障调查处理 和事故性质，同时对事故现场收集到的物证须妥 具有一定的借鉴指导意义。 善保管、看守。另外，必要时还可以检查与事故直 l、行车事故的调查 接或间接相关的其他设备如机车、线路以及货物 1．1行车事故调查的基本内容 装载等。 I．1．1事故发生的时间(年、月、日；发生、开 2、不同事故、故障的调查、处理 通、到达、开车、图定到发时分)、地点(站内或某区 2．1车辆脱轨 间)、车次、编组辆数、故障车编挂位置、机车型号、 2．1．1调查内容 牵引吨位、计长以及关系人员姓名、职名。 2．1．1．1检车员到达现场后，向车站了解列车 1．1．2发生事故车辆的车种、车型、车号，定检 运行或调车作业情况，发现人的职名及姓名，脱轨 日期及单位，货物到发站及货物名称，车辆破损部 情况。 位及程度，转向架、制动机、车钩、缓冲器、空重车 调整装置、人力制动机、轮对及轴承型式(型号) 车辆配件脱落打击线路痕迹。 等。 2．1．1．3查找爬轨点、落轨点，车轮在钢轨上 1．1．3发生事故前最后一个列检到达及始发 走行距离及脱轨后的走行距离。 对列车进行技术检查作业情况(列检作业人员、列 2．1．1．4脱轨时车辆装载情况以及脱轨轮对 车质量、空气制动机试验等)，“5T”检测情况等。 位数。和其他破损情况。 1．2行车事故相关内容调查 2．1．1．5脱轨车辆轮对型号及轴号。 1．2．1收集有关资料形成事故现场调查记录 2．1．1．6测量全车车轮、轮对有关尺寸(轮对 (包括摄像、摄影)；绘制事故现场示意图(包括公 内侧距离、轮缘剩余厚度、轮缘垂直磨耗、踏面擦 里数、线路坡度、曲线半径、破损车辆及配件摆放 伤、踏面剥离、踏面圆周磨耗、轮辋剩余厚度、轮辋 位置)，关键部位还应绘制立体示意图。 宽、轮径)及车体、转向架有关尺寸。 1．2．2对脱轨事故重点检查脱轨前一定(100 2．1．1．7检查上心盘、上旁承、转向架配件是 一118一 安全管理 否符合要求。