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石油、天然气工业
维普资讯
第 22卷 第 1期 大庆石油地质与开发 P.G.0.D.D. 2003年2月 。47 ·
文章编号 :1000.3754 (2003)0l-0047-03
利用吸水指数 曲线研究聚驱后油层性质 的变化
陈志环 ,侯维虹 ,刘伟杰
(大庆油田有限责任公司 第一采油厂,黑龙江 大庆 163111)
摘要:在研 究聚驱过程 中的吸水指数变化规律时,发现聚驱后油层性质也发 生了变化 ,其 中岩石孔隙
半径增大,亲水性增强,从而导致流体相对渗透率 曲线也发生偏移 。同时还研 究了吸水指数的变化与
油层性质变化的相关性 ,发现注聚井的吸水指数随着生产井含水率的下降而下降,随着生产井含水率
的上升而上升,且吸水指数上升过程 向上偏离于吸水指数的下降过程 ,最后,提 出了利用吸水指数 曲
线确定增产措施 的最佳时机 。
关 键 词:吸水指数;孔隙半径 ;含油饱和度 ;泥质含量 ;驱油效率
中图分类号 :TE357.46 文献标识码 :A
“九五”期间,聚驱采油技术已在大庆油田大 ·mg/L左右时,注入井单位厚度吸水指数 由注聚前
[I’一日电杂 船Ⅲ繁.P).EⅢ一
面积推 广 和应用 ,2000年 聚驱产 量 已超 过 900× 的2.70m /(d ·m ·MPa)下降到最低值的2.08nl/
4 2 0
10t,占当年总产量的 17%,该项技术已成为大庆油 (d ·nl·MPa),下降了0.62m /(d ·nl·MPa),下
田高产稳产的有效手段 ,然而聚合物驱油技术开采周 降幅度 为 23.0%;中后期缓慢上升 ,最 多上升到
期相对较短 ,势必对油田的长远开发以及保持较高的 3.86nl/(d ·nl·MPa),上升了 1.78nl/(d ·nl·
产量提出新的问题 。因此有必要研究聚驱后油层性质 MPa),上升幅度为 85.6% (图1)。
发生了怎样的变化,这对今后聚驱区块如何更合理开
发以及聚驱后更适合采取什么样的接替技术具有重要
佣 岁
意义。经过对聚驱试验区取心井资料的分析,认为吸
水指数变化能够从侧面反映出油层性质的变化。
0 100 20O 300 4O0 5oo 600 700
1 聚驱过程 中吸水指数变化规律 聚合物用tt/[PV ·(nag·L-)]
图1吸水指数与聚合物用量关系
以大庆油 田喇南聚合物试验一区和萨中北一区断
西聚合物工业性矿场试验区为例。喇南试验一区采用
(2)吸水指数在注聚初期 即下 降到最低值 ,但
212m 的五点法面积井网,开采葡 I1-一4油层,注入
下降速度与上升速度不同
井 16口,采 出井 25口;北一区断西采用 250nl的五
从两个试验区块来看 ,单位厚度吸水指数下降过
点法面积井 网,开采葡 I1-一4油层 ,注入井 25 口,
程集 中在聚驱全过程的头 1/3阶段 ,且在 1/3处下降
采 出井 36 口。从两个 区块
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