成型缺陷解决方案MoldFlow对策表.xlsVIP

Sheet3 Sheet2 Sheet1 成型缺陷 产品设计优化 模具设计优化 注塑机 成型原材料 优化螺杆曲线及保压曲线 改进工艺 成型缺陷解决方案对策表 形成原因 缺陷状况 图片 Moldflow分析结果 Moldflow软件判断标准 短射 短射是指模具型腔不能被完全填充满的一种现象。 Fill time 1、增大注塑压力。2、增大注塑速度，增强剪切热。3、增大注塑量。4、增大料筒温度和模具温度 ,V/P切换点最好延迟到100%。 检查止逆阀和料筒内壁是否磨损严重;检查加料口是否有料或是否架桥 Temperature at flow front 波前温度推荐料温20度 无 壁厚均匀 冲击纹 Shear rate　　Shear stress 浇口处的剪切速率应力材料许用值,或浇口与邻近产品表面的剪切速率应力相差很大 选用流动性差的材料 无 浇口的形状(潜伏式,牛角式容易产生冲击纹),加大浇口的尺寸 充填至浇口处速度放慢 分层起皮 保证原材料不受污染；注塑前设置适当的干燥条件；避免使用过多的脱模剂 壁厚均匀 选择设计良好的螺杆 Volumetric shrinkage Pressure 选择适当锁模力的注塑机；保证注塑机的两块安装模板相互平行 Volumetric shrinkage Sink mark 选用收缩率小的材料 熔接纹 Weld line Temperature at flow front Air trap 熔接纹对接角度75度，波前温度低，熔接纹区域有明显困气 选用流动性更好的材料；避免使用过多的脱模剂 改变产品结构和壁厚,改变流动模式 困气 困气是指空气被困在型腔内而使制件产生气泡的现象. 1、它是由于两股熔体前锋交汇时气体无法从分型面、顶杆或排气孔中排出造成的。 2、困气通常位于熔体最后填充的地方。 3、如果制件设计薄厚不均，也非常容易造成困气现象。困气可能引起的问题: 困在型腔内气体不能被及时排出，易导致出现表面起泡，制件内部夹气，注塑不满等现象。 Air trap 壁厚均匀化,充填流动模式均匀 烧焦 Temperature at flow front Air trap 发脆(开裂) Shear stress　　Residual stress 避免应力最大出现在截面最小处 冷却结束后，产品表面各处温差10度 产品壁厚均匀 冷却水路合理 看产品设计和装配要求 产品壁厚均匀、合理的加强筋设计 浇口位置及数量；冷却水路排布及入水口温度；脱模机构设计 成型周期 Frozen layer fraction 产品顺序完全凝固，冷流道系统凝固至50%以上 热传导效率高的材料 合理的冷流道尺寸、冷却均匀迅速 1、熔体温度、模具温度或注塑压力和速度过低；2、原料塑化不均，排气不良；3、原料流动性不足；4、制件太薄或浇口尺寸太小，聚合物熔体由于结构设计不合理导致过早硬化 Air traps结果能准确的预测，困气发生的位置。如果困气发生在分型面上，可自然逃气。但如果出现在产品中间，就需要通过优化产品结构或浇口位置，将困气赶到分型面上；或在模具上加排气装置。 1、在最后填充的地方增设排气口? 2、重新设计浇口和流道系统.? 1、降低最后一级注塑速度. 2、增加模温 制件发脆是指制件在某些部位出现容易开裂或折断。 1、干燥条件不适合 2、注塑温度设置不对 3、浇口和流道系统设置不恰当 4、熔解痕强度不高 5、使用过多的回收料 通过Moldflow分析，能准确的确定出该产品前端开裂的原因：剪切应力超过材料的许用值，且横截面较小的区域残余应力较大，同时又承爱外载荷。 1、注塑前设置适当的干燥条件 2、减少使用回收料，增加原生料的比例. 3、选用高强度的塑胶. 1、增大主流道、分流道和浇口尺寸；冷却均匀。 1、降低料筒和喷嘴的温度。2、降低背压、螺杆转速和注塑速度。3、如果是熔解痕强度不足导致的发脆，则可以通过增加熔体温度，加大注塑压力的方法，提高熔解痕强度 焦痕是指由于型腔内气体不能及时排走，导致在流动最末断产生烧黑现象。 1、型腔空气不能及时排走 2、材料降解 过高熔体温度 过快螺杆转速 流道系统设计不当 1、在容易产生排气不良的地方增设排气系统. 2、加大主流道、分流道和浇口的尺寸 检查加热器、热电偶是否工作正常 1、降低注塑压力和速度。 2、降低料筒温度。 飞边/毛边是指在模具分型面或顶杆等部位出现多余的塑料，使制件在上述地方出现不规则的边角。 1、合模力不足 2、模具存在缺陷 3、成型条件不合理 4、排气系统设计不当 1、合理设计模具，模具加工装配精度到位，分型面配合好保证模具合模时能够紧闭，不产生缝隙。2、保障模具能够紧固在模板上，确保成型时不损伤模具。3、检查排气口的尺寸