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船厂PDM系统数据接口的开发与应用 上海船舶工艺研究所 数字化造船国家工程实验室 李岩 钱佳宜 曹琪竑 摘 要 国内主干船厂计划采用产品数据管理系统管理船舶建造的整个作业流程，船舶产品数据是整个PDM系统 的基础，船舶产品数据的高效输入是系统能够实施的关键。本文通过分析PDM系统运行所需的船舶产品数据 结构，提出以船舶设计软件Tribon和船厂现有设计数据库为数据来源，采用Tribon数据接口技术，自动抽 取船舶属性数据，创建结构化的船舶产品数据对象模型，将船舶产品数据导入PDM系统。解决船厂PDM系统 的数据输入的效率问题，实现船舶设计信息向管理信息的转化，提高船厂信息化管理的效率。 关键字：船舶 PDM 数据接口 1. 概述 国内造船企业在生产过程中不同程度的应用了数字化造船技术，引进或自主研发了一系 列信息系统，如NAPA 、TRIBON 、SPD、工时物量管理系统、图档管理系统、流程管理系 统等。这些软件和系统解决了部分问题，改变了原有的粗放式生产设计流程，但也带来了一 些问题，如系统之间的数据相互独立，造成了数据孤岛，导致设计生产数据不能在各个系统 之间高效传递，反而降低了生产效率。另，各数字化软件系统只是对现有造船流程的复刻， 没有将已有的数据应用起来，进行流程再造，提升整体的管理水平。 企业自身的研发能力有限，自主开发的系统较小，需要引入现有的已经较为成熟的PDM 系统进行船厂的流程管理与优化。在航空航天和汽车制造业等行业，已经引入西门子公司的 先进PDM管理软件Teamcenter ，进行生产流程的管理。韩国现代船厂、大宇船厂等也引入 Teamcenter进行船舶流程再造，提升数字化水平。Teamcenter软件在开放式PLM基础架构之 上，提供了一整套全方位的数字化生命周期管理解决方案，将人员、流程与知识有机地联系 起来，在产品生命周期中的每一个阶段提高盈利能力和生产效率。船厂采用Teamcenter作为 企业PDM系统，存在着一定的技术问题，如，船厂主流设计软件Tribon与Teamcenter等系统 没有接口，数据格式不兼容，需要开发高效的船体数据导入接口，实现从Tribon M3 和原有 的数据管理系统中读取生产设计信息，处理后按要求写入/更新/修订到PDM系统。 Tribon与Teamcenter接口采用插件集成的方式。Tribon与Teamcenter 的集成接口，实现将 Tribon等系统产生的产品数据导入到PDM系统，实现在PDM系统中能够有效管理船舶设计属 性、结构等元数据、三维模型数据和二维DWG/PDF 图档数据，其中三维模型须满足三维工 艺设计及生产的要求，并支持PDM系统与Tribon系统的交互，实现对设计过程的管理。 2. 系统架构 集成接口通过组件，为用户提供交互手段，从Tribon M3/JNIDS系统中获取数据存为中 间文件或写入中间数据库。然后存入Simens Teamcenter。集成接口主要技术路线如图1 所示： 24 Tribon M3 jntbi_tc_menu Siemens jntbi.core 中间文件和 jntbi.tc Teamcenter jntbi.ui 数据库 jntbi.biz 图 1集成接口技术路线
根据集成接口的需求及Tribon M3 和Teamcenter系统的特点，将集成接口的主要功能模 块分为menu组件、ui组件、server组件、biz组件、tc组件、co