柴油加氢精制催化剂的研究.pdfVIP

柴油加氢精制催化剂的研究 Fq’!! u G! H*e QIP! J4L! （ 中国石油大庆石化公司研究院，黑龙江大庆 ； !# !$%!’ # 大庆石化总厂建设公司，黑龙江大庆 !$%!!） 摘 要：介绍了柴油加氢精制催化剂载体的选择、扩孔及改性。利用研制的载体制备出了 柴油加氢催化剂，并在 !(()* 小型加氢装置上进行了活性评价，其加氢生成油的硫含量+ ,( -. -，总芳烃含量+ !(/ 0 。并在大庆石化公司炼油厂两套柴油加氢装置实现首次工业应用成功。 ! 前言 随着全球环保意识的提高，提供清洁燃料油已成为炼油加氢技术面向 世纪的严峻任 ! 务。因此，对柴油的质量提出更高的要求，开发高活性的加氢精制催化剂来脱除馏分油中的 硫、芳烃等杂质势在必行，国内比较好的柴油加氢精制催化剂，在加氢评价过程中都存在硫 含量和芳烃含量偏高等问题。为此，我们研究院从载体研制入手，进行了载体的选择、扩 孔、改性等几个方面的研究，经过大量试验研制出适合制备低硫低芳烃柴油催化剂的载体， 利用该载体制备出的加氢精制催化剂，活性优于参比剂，加氢生成油的硫含量小于,(11)。 在国内居领先水平，该催化剂在大庆石化公司炼油厂两套柴油加氢装置实现首次工业应用 成功。 试验部分 # ! K_C+^[ hkQ 采用国产氧化铝干粉，在常温下与选择好的胶溶剂、助挤剂、粘和剂等配制成水溶液， 然后捏和，在双镙杆挤条机上反复挤压，最后利用 2!#,)) 的三叶草形孔板挤条成型，干 燥、焙烧制备载体；在一定反应温度下，将几种提供活性组分的金属盐溶解，调 值后， 34 浸渍到载体上，然后干燥、焙烧制成催化剂。 # +^[K_C+^[ h-_il 将制备好的载体及催化剂利用567 法分析载体的孔容、比表、孔半径、孔分布；同时 测定载体的机械耐压强度。 #$ 5DhoC[U0 采用!(()* 小型加氢装置进行评价，原料油取自大庆石化公司炼油厂焦化车间。原料 油的性质见表 。 ! #% Vb0-_ hXM 加氢生成油利用荧光指示计法测定油品芳烃；*8 9 微库仑测定仪测定油品中硫含量。 韩志波（ —），女，工程师，主要从事馏份油的加氢催化剂研究工作。电话 。 ! !:$, (’,: 9 $’%!, !: 表 评价催化剂所用原料油的性质 ! ! ! 性 质 焦化和重催混合柴油 ! 性 质 焦化和重催混合柴油 %