2014年中国内河水运市场深度研究报告.docVIP

2014-2019年内河水运行业前景研究与投资潜力研究报告 客服QQ：992930161 报告价格：印刷版：RMB 7000 电子版：RMB 7200 印刷版+电子版：RMB 7500 电子邮箱：sales@/b/qita/A718942OK1.html 报告目录 中国自营内河航运始于19世纪70年代。民国成立以后﹐取得了进一步发展﹐但在抗日战争期间遭受较大损失﹐至40年代末未能恢复。中国有江河五千多条﹐总长度四十二万多公里。其中长度在一千公里以上的外流河有十五条﹐在中国发展内河航运具有很多优越条件。鸦片战争以后﹐外国轮船自由航行于中国的沿海与内河﹐航运业大半操诸外商之手﹐外船凭借雄厚资本及不平等条约的保护﹐处于垄断地位。在外运势力压迫下﹐中国内河航运业只得到微弱的发展。1911年全国有五百九十六个轮船企业﹐共有资本两千一百八十四万元﹐各种轮船一千零九十七艘﹐合计总吨十四万七千零八十七吨。第一次世界大战期间﹐中国内河航运曾一度蓬勃发展。1914年虞洽卿在上海创办三北轮埠公司﹐至1933年已拥有轮船三十三艘﹐开辟上海至宁波﹑天津﹑福州及长江航运等航线。该公司和虞洽卿经营的宁波轮船公司在航运业中自成一系。1925年﹐卢作孚集资五万元创办民生实业股份有限公司﹐至战前有轮船四十六艘﹐为后方规模最大的民营航运公司。据国民政府交通部统计﹐战前全国共有江轮三千三百三十三艘﹐计二十万八千六百一十七吨。 大力发展内河航运，凭借其干支直达、通江达海的优势，实现以内河主要港口为核心的内河航运体系与我国沿海港口、远洋运输体系的相互沟通和衔接，将为我国沿江外向型经济发展、融入世界经济提供更加有力的支撑，将对促进我国沿海、沿江产业经济带的形成和发展、流域经济社会发展、区域经济协调发展发挥更加重要的作用。同时，近几年交通运输受土地紧张、资源匮乏、环境保护、油价上涨等约束性因素的影响日益加大，内河航运的比较优势更加突出。因此，有关地方政府有必要从长远出发，树立正确的政绩观，加大对内河航道治理的投入，使内河航运发挥更大的作用。这既是贯彻落实科学发展观的重要举措，也是建设资源节约型、环境友好型社会的必然要求。 《2014-2019年内河水运行业前景研究与投资潜力研究报告》系统全面的调研了内河水运的市场宏观环境情况、行业发展情况、企业竞争力情况、产品品牌价值情况等，以产品微观部分作为调研重点，采用纵向分析和横向对比相结合的方法，分别对内河水运产品的国内外技术情况、产品市场竞争情况、重点企业发展情况、产品品牌价值以及产品营销策略等方面进行深入的调研分析。 报告目录： 第1章：中国内河水运行业的发展综述 1 1.1 内河水运行业的相关概述 1 1.1.1 内河水运行业的定义 1 1.1.2 内河水运的社会功能 1 1.1.3 内河水运的比较优势 1 1.2 各种运输方式的比较研究 2 1.2.1 社会和环境效益研究 2 1.2.2 环境成本的比较研究 2 1.3 内河水运的地位以及作用 2 1.3.1 内河水运行业的社会贡献 2 1.3.2 内河水运行业的经济作用 3 1.3.3 内河水运在运输体系中的地位 3 1.3.4 加快内河水运发展的重要意义 4 第2章：中国内河水运行业发展环境分析 6 2.1 中国内河水运行业政策环境分析 6 2.1.1 内河水运的发展规划解读 6 2.1.2 内河水运的主要政策解读 10 2.2 欧盟内河水运安全监管法律政策 12 2.2.1 航运安全监管法律在航运中的地位 12 2.2.2 欧盟内河水运的安全监管机构介绍 12 2.2.3 欧盟内河水运安全监管法律及政策 15 2.2.4 欧盟内河水运的安全监管法律借鉴 20 2.3 中国内河水运行业经济环境分析 24 2.3.1 国际宏观经济环境分析 24 2.3.2 国内宏观经济环境分析 28 2.3.3 行业宏观经济环境分析 33 第3章：美国与欧盟内河水运发展经验借鉴 35 3.1 中美欧内河水运的运输状况对比 35 3.1.1 中美欧内河航道长度对比 35 3.1.2 中美欧内河运输任务对比 37 3.1.3 中美欧内河运输份额对比 37 3.1.4 中美欧内河运输货种对比 38 3.1.5 中美欧内河集装箱运输情况 39 3.1.6 中美欧内河运价与服务水平 40 3.1.7 中美欧内河水运综合比较 43 3.2 中美欧内河水运的管理体制对比 45 3.2.1 中美欧内河水运管理机构对比 45 3.2.2 中国内河水运的管理体制分析 45 3.2.3 美国内河水运的管理体制分析 47 3.2.4 欧盟内河水运的管理体制分析 48