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基于UG的Logix齿轮参数化建模及弯曲应力分析.pdf
机械传动 2011年
文章编号:1004—2539(2011)∞一0030一∞
基于UG的LD舀x齿轮参数化建模及弯曲应力分析
谢飞黄旭王建华王云成
(吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室, 吉林长春1300∞)
摘要通过对Ⅻx齿轮齿形形成原理的探讨,提出了一种基于UG软件的蚴x齿轮三维参数化
建模和有限元分析方法,并利用uG软件内嵌的Nx—瑚t瑚解算器对其进行了弯曲应力分析,为Ⅻx齿
轮的研究及推广应用提供了实用的技术指导。
关键词L0出齿轮参数化建模弯曲应力有限元UG
阶撇硫删eliIlgaIld蹦te日咖nt删汹of
Ge盯based伽UG
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点,取glsl为两圆的公共发生线,根据渐开线的形成原
0引言
齿轮是机械传动系统中应用最广泛的一种传动元 Dl’的基圆滚过弧长glno和glnl形成的渐开线。
件,它的性能直接影响到机器的使用性能。20世纪80
年代末,日本学者TK舢埘提出了新的L0出齿形理
论,综合渐开线和其他齿形的啮合优点,采用对称凹凸
啮合形式,其齿形由多条微段渐开线连接而成,各微段
渐开线的结合点在啮合时相对曲率为0。研究结果表 l
明:该齿轮的弯曲强度较渐开线齿轮有较大提高【lJ。 轮
近年来随着对机械设备高速和大负荷运转的需求日益
∥
提高,提高齿轮的承载能力成为一项迫切的工程问题,
从而使蚴x齿轮的研究具有了良好的前景,而加工工
艺的革新,更为其推广应用奠定了基础。 图I bgix齿轮齿形形成原理
Lq出齿形由多条微段渐开线连接而成,其形成原 1【D出齿轮建模
理如图1所示,取任一点0。并作夹角为0的两射线
Dl
JI\rl和0l珊,其中D】Ⅳl垂直于节线咒,它们与咒
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