沼泽地清淤换填沉降观测方案中英文双语.pdfVIP

东北跑道延伸回填沉降观测计划 东北侧跑道延伸部分根据修改设计，已开始施工。按现有设计提供的地质资料和以往 的施工情况，软基处理回填砂存在较大的下沉量变化，所以现提请计划在回填的过程中进 行沉降观测，以便掌握相关数据。 一、如图1 所示，根据前期设计，跑道中线80 米宽范围内，挖出腐殖土和软泥至4 米深度，并回填砂到+2.5 米标高的施工进展为R2+920 位置。如按设计要求继续向前施工， 现计划在距跑道中线左右各30 和60 米、桩号R2+940-R3+020 处共设置6 个沉降观测点， 进行沉降观测。 图1 沉降观测点布置图 二、埋设及观测方法 图2 沉降板埋设示意图 图3 沉降板结构 1.沉降板的埋设，当开挖腐殖土和淤泥软土层达到设计要求后，经报验检查合格， 在有咨工现场见证下，进行沉降观测点的埋设工作。埋设地点按计划拟设好的位 置，在挖掘机的配合之下，将沉降板底部置于挖好的腐殖土或软泥顶面上，立刻 进行回填砂的工作，使沉降板固定。 2．随着填砂的增高，测杆和套管亦相应接高。接高后的测杆顶面应略高于套管上口， 方便观测时仪器设备直接置于测杆顶。 3.沉降观测采用GPS 测量仪测量顶部高程。当完成埋设固定好沉降观测板后立刻 进行第一次初始的观测，并做好现场记录签认。沉降观测记录表格见附表。 4 ．施工期间，应每填筑一层填料进行一次观测。目前的施工方法采取小范围开挖， 挖到设计深度后，就进行回填砂的工作，回填时间大大缩短，大约2 小时左右即 可完成，完成回填砂后就进行第二次观测。初始第一周，按每天进行一次沉降量 的观测，以后随着沉降变化的递减而逐渐减少观测次数，按每周递减到每月进行 一次。道基填筑进行接高和延续观测，直至工程结束。每次观测执行报检签认程 序并及时合理汇总测量结果，报业主及咨询工程师。 5．沉降板观测测杆在观测期间派专人看管。沉降板观测标杆易遭施工车辆、挖掘 机和推土机等碰撞和人为损坏，在标杆上树立三角红旗和警示标盘作醒目标志。 同时交代碾压配套机械操作司机，操作机械时注意保护沉降板测杆。运输汽车上 砂时派专人指挥车辆 ，避免车辆碰到测杆。 附表：沉降观测记录表 Record of settlement observation of the sand cushion backfilled at northeast of runway Coordinate displacement Before After Surveyed Inspected Serial Date No. Settlement(m) Total(m) Notes N E variation settlement settlement) by: by: 1 2 3 4 5 6 The plan of settlement observation of Northeast runway extension area According to latest design of northeast runway extension area, the existing geological data and associated construction experience, there was a larger quantity of settlement during sand backfilling. In order to verify the related data, there is a plan of settlement observation submitted, which will be carried out during