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铝制柱翼型组合式散热器 作者：温的雅暖气 低温采暖形势发展需求 近来，为倡导绿色建筑，绿色建材，减少城市雾霾形成的社会原因（雾霾形成的社会诱因：汽车尾气，工厂的二次污染，冬季取暖排放的CO2等污染物，建筑施工扬尘），采暖系统正大力向低温采暖普及，要求散热器采暖系统积极应对变化，发挥散热器采暖系统控制灵活、传导热效率高等自身传统特点，同时符合供暖温度不高于60℃发展趋势，集中供暖可以选择降低供暖水温度，提高供暖终端散热效率，同样满足供暖需求。 随着节能环保发展要求，各种新型节能采暖方式逐步发展并大有上升趋势。太阳能采暖、各种地源热泵、空气源热泵、风能、生物质能等，以上多种新型能源的供热温度一般来说均低于60℃，必威体育精装版的来自德国的采暖技术，将30℃低温水应用于供暖系统。 温的雅铝制柱翼组合式散热器的推广应用，将使采暖系统在散热效率、舒适性、节能环保性方面得到显著提高。 传统铝制散热器的缺陷 铝制柱翼型散热器是一种常见的散热装置，铝制柱翼式散热器种类很多，其通常由多个基本的散热单元串接组成，每个散热单元包括竖向水道管和横向联箱管，联箱管一般采用镗孔工艺，水道管通过倒角，然后与横箱管紧密对接，进行二氧化碳气体保护焊或氩弧焊焊接，由于一般以单柱结构作为一个散热单元，散热效果不理想，外形尺寸大，结构松散，占用室内空间大，没有充分发挥铝材质的高效散热性能。 单柱形式，即行业内常说的单水道形式，采用单水道的是为了保证散热效果，水道管管径设计的较大，即实现腔体表面散热面积变大，因此带来的金属消耗量较大，水道管中的水容量也较大。散热翼采用T型结构，虽然扩大了散热面积，但整体散热效果还是不太满意，热媒利用率不太理想。 目前的铝制柱翼型散热器主要问题包括：水道内腔大，水容量大，带来的热耗较大，若采用间歇性供暖或独立式供暖，即热性就相当差；由于铝制柱翼型普遍采用单柱型，占用室内水平空间面积太大，而散热器的长度越大，长度修正系数就会越小，这样散热量就会很低，热效率就低，无法应用于需要大散热量的公共高大空间等公共场所，如大堂、候车（机）厅、展厅等地方，也无法应用于低温水采暖领域，因为低温采暖要求较高的散热效率和散热量。 温的雅铝制柱翼型组合式暖气的结构、特点 4，加强筋；5，腔体；7，T型翼片；8，水道管； 采用低温水采暖，要想达到与常规散热器同样或更好的采暖效果，需要提高采暖散热器的热工性能。由基本传热公式Q=KFΔt可以看出，欲提高散热器的传热量Q，可以从增大散热器的传热系数K、传热面积F或传热计算温差Δt三个参量入手，散热器的散热量可以随任何一个参量的增加而提高，从而达到增加散热量的目的。显然，低温采暖散热器的设计温差Δt远远小于常规散热器。在低温工况下，要想达到与常规采暖散热器相同的采暖效果，需从另外两个参数传热面积F及散热器的传热系数K方面考虑。 铝制组合式散热器的设计优势： 1.根据对流型散热器的低温效应，比较多种散热器，铝柱翼、钢制柱形散热器的冥指数B较小，而铝柱翼的A值较大，较为适合低温采暖. 散热器组合外形尺寸也会使散热器冥指数增加，增加组合长度Ｌ和高度Ｈ都会增加冥指数。只有增加散热器的辐射热量，冥指数才会降低。 2.温的雅暖气研发人员设计产品时，不但尽量增大散热器的散热器面积同时增加散热器传热系数K，这将有效提高散热量。 3.通过组合式散热单元设计，应使散热器的尺寸设计趋向于减小 散热器的长度，使其值基本保持在1000mm左右，不宜超过2000mm。温的雅暖气工程师设计散热结构占用水平空间减少，长度修正系数变大，提高了散热量和散热效率。 4. 低温水采暖的散热器片数增加较多，要想散热器适合低温采暖就要增加单柱散热量，以减少安装柱数。一般每组散热器片数不宜超过20柱。大散热量柱形散热器能符合低温水采暖要求，低温时，散热器安装片数在可接受范围内。温的雅铝制柱翼型暖气产品设计单个散热单元600 mm中心距△t=64.5℃单柱散热量达到273W,散热效果极佳。 5. 散热器的容水量作为采暖散热器的重要参数，对供热系统采暖效果和节能有着重要影响。在热水采暖系统中，散热器产品应当尽可能采用容水量/散热量的比值小的散热器，温的雅铝制柱翼型散热器设计时不但考虑供热质量和效率还兼顾考虑到采暖系统节能性。 创新点及解决的关键技术问题 1、通过特殊设计的组合式结构，使温的雅铝制柱翼型组合式暖气满足低温采暖要求，减少散热器组合长度、降低热衰减率，提高供暖水的热利用效率。 2、通过CFD模拟实验合理加长肋长，减小水道容水量等进行结构优化，达到减小容水量，最大化散热表面积，提高标准散热量，满足低温供暖条件下的采暖需求。 3.温的雅工程师从采暖系统末端设备进行系统的节能研究 ，以满足热计量、温控灵活为前提，降低能耗及工程造价，使以