汽车常识科普之：刹车片多久更换一次合适.doc

汽车常识科普之：刹车片多久更换一次合适 时常有人问，刹车片多久更换一次最合适。这是个很难回答的问题。除了常跑长途比较省刹车之外，最重要的是驾驶方式是否得当，比如驾驶的提前量，如果能很好地掌握，您就会发现，很多时候根本无需踩刹车。一般来说，一副刹车片用10万公里没问题，用得好的话，甚至可以达到15万公里。 刹车的原理 刹车踏板的另一端是个刹车泵，正式的名字叫刹车总泵。刹车总泵的外侧有几根金属管，它们通往四个轮胎的方向。装有ABS的车辆，则先通往一个不大的金属盒子，这就是ABS，然后再通往四个轮胎的方向。到了轮胎处，管子连接在一个小型刹车泵上，这是刹车分泵，刹车分泵连着刹车片。 刹车总泵里面有俩活塞，靠几个橡胶圈实现密封。当踩下刹车踏板时，活塞往前推动刹车液流向金属管，由于活塞的放大作用，刹车液此时的压力很大，会瞬间把压力传递到刹车分泵里，刹车分泵里也有活塞，继续把压力放大，推动刹车片抱紧刹车盘或刹车鼓，产生巨大的摩擦力，从而起到制动的作用。 刹车的构造有两种 刹车片有两种造型。一种是呈弧形，安装在一个金属锅内，此为鼓式刹车；还有一种是个瓦片形状，夹在一个金属盘子上，此为盘式刹车。多数经济型汽车，刹车系统为前轮是盘式，后轮是鼓式，这就是“前盘后鼓”。 制约刹车的因素 常听到有人抱怨刹车不灵，或刹车太软，并以此下定论：这车不好。事实上，刹车效果是否显着，有几个方面的制约。 一是刹车液是否在有效范围内。很多汽车的说明书上，都要求定期更换刹车液（比如两年一换）。厂家的这一要求有些保守，但目的是为了车主的安全。因为刹车液使用时间长了，性能多少会有下降，从而降低刹车效果。还有一个最主要的原因，如果刹车液内有空气，即使是非常少量的空气，也会大幅度地降低刹车效果。 二是刹车片是否合乎要求。当刹车片磨损到一定程度时，刹车效果会显着下降，此时就该更换刹车片了。此外，刹车片哪怕是出现一丝裂纹，都会直接影响到刹车效果。 三是道路情况。在冰、雪、雨等天气状况下，道路变得很湿滑，刹车距离会大幅度延长。此外，沙土、石子，甚至灰尘过多的路面，同样也会降低刹车效果。柏油路面与水泥路面的刹车效果也不一样，同等状态下，柏油路的刹车效果要好于水泥路面。 ABS的作用 刹车防抱死（ABS）的最大作用，是始终保持车轮的滚动，防止拖动的出现。因为如果出现拖动，车子实际上就是失控了。事实上，以前没有这套系统的时候，老司机在冰雪路面上刹车，都不会一脚踩死刹车，而是踩一下，抬一下，如此循环，俗称“点刹”。这样做，汽车在冰雪路面上才不至于跑偏。 如今有了电子辅助设备，对于驾驶者来说，方便多了。除了冰雨雪路面，只要是轮胎出现打滑迹象，比如刹车过猛、路面有尘土等，ABS都会及时启动，帮您控制汽车的制动系统。并且，在刹车过程中，由于轮胎没有被抱死，驾驶者可以继续操纵方向盘，实现对汽车的时时控制。 从这个意义上讲，ABS是为了缩短刹车距离，是个不严谨的说法。 ABS的原理 装有ABS的车辆，会有个传感器时时对车轮进行监控。一旦检测到车轮被抱死，就立即发出信号给刹车控制单元，控制单元会把驾驶者踩死的刹车稍微放松，使抱死的车轮得以运转。运转恢复后在刹车的作用下再次抱死，如此周而复始，实现了“点刹”的目的。 ABS控制单元 刹车液的更换 　　每辆车的说明书上，都标明着多少公里需要更换刹车液。换刹车液首先需要放掉管线中的刹车液，然后加注新的刹车液，再放掉管线中的空气，就大功告成了。 刹车液有好很多品牌，最便宜的10块钱一瓶。不过，最好挑选本车原厂的。需要补充刹车液时，不同品牌的刹车液不能混合使用。 刹车片的更换 由于每位驾驶者踩刹车的频率不一样，很难界定刹车片多长时间需要更换一次。惟一的办法就是，在例行检查的时候，看看刹车片的磨损程度，如果到了临界点，就得立即更换了。 盘式刹车的刹车片更换较为简单。拆下轮胎，松开刹车钳的螺丝，就能拿下刹车片，再换上新的了，全过程至多5分钟，而且不需要任何调整。 鼓式刹车的更换略难一些，需拆下车轮，再拆下刹车鼓，然后才能更换刹车片，要注意新的刹车片与刹车鼓之间的重合情况，重合不好的，有时还需打磨；装配时，需调整刹车片与刹车鼓之间的间隙。总之，这是个略带技术含量的工作。 正确的驾驶方式能让刹车片长寿 遇到点儿问题就猛踩刹车，这是驾驶技术不好人士之最爱，但实际上也是事故的隐患。相信您或许会有这样的经历：前面的车走得好好的，前方道路也没什么不对劲儿，可人家偏偏莫名其妙地来了一脚刹车，弄得后车猝不及防，大有追尾的可能。这就是典型的马路杀手。 此外，还有人在驾驶过程中，脚只有两个选择：加油，踩刹车。踩刹车的频率达到了很高的水平。事实上，这样的人并非少数。而这样做的结果，自然是2-3万公里，就得换一次刹车片。 正确的驾驶方式是随时保持全神贯注、眼观六路，发现问题提前收油减速，根