中国汽车出口的优劣势分析及应对策略.pdfVIP

辽宁广播电视大学学报 62 财经管理研究 中国汽车出口的优劣势分析及应对策略 张 立 嘉兴广播电视大学 （嘉兴 314000） 【摘 要】 汽车工业对整个工业影响非常大，它涉及橡胶、冶金、电子、机床、玻璃及塑料制品等诸多 行业。世界上主要发达国家及许多新兴工业化国家都将汽车业作为支柱产业之一大力扶持，汽车工业在国民经 济中处于举足轻重的地位。但是，在金融危机的阴影下，中国汽车出口量连续多月出现负增长。为了更好的让 汽车产业服务于我国的经济建设，促进我国的经济发展，如何挖掘我国汽车产业的优势，克服劣势，规避风 险？是我国汽车产业面临的重要问题。 关键词 汽车 出口 优劣势 分析 汽车产业作为我国国民经济的重要组成部 分成本，其设备成本是民营企业的3～10倍。同样 分，对我国经济发展的贡献是及其巨大的。但 开发一个新车型，民营汽车企业成本一般只有合 是，国际金融危机使全球汽车消费严重萎缩。就 资企业的1/3。 拿我们浙江省来说，2009年前4个月，汽车出口 2、中国汽车出口的政策经济环境良好 2237辆，比去年同期下降53％。汽车出口的均价 2009年上半年国务院办公厅颁布的 《汽车产 也明显下降，平均汽车出口价格为每辆0.89万美 业调整和振兴规划》。在汽车企业重组、新能源汽 元，而去年同期为1.5万美元，降幅达42.4％。出 车、自主品牌发展等多个重点方向进行了有针对 口总值1990万美元，也同比下降了73％。为此， 性和前瞻性的战略指导。这有利于中国制造的汽 笔者试图通过对我国汽车出口现状和优劣势的分 车走向世界。在经济环境方面也是很有利的，比 析，并有针对性地对我国汽车出口提出一些建设 如，综合工业水平不断提高、劳资纠纷少、国民 性思路。 经济持续快速增长等。在国务院下发的 《汽车产 一、中国汽车出口的优劣势分析 业规划细则》中指出，拟通过兼并重组，形成2家 （一）中国汽车出口的优势分析 至3家产销规模超过200万辆的大型企业集团，培 1、中国汽车出口的成本优势 育出4家至5家产销规模超过100万辆的汽车企业 美国哈佛大学商学院的迈克尔·波特在 《竞争 集团，产销规模占市场份额90%以上的汽车企业 优势》一书中指出：“竞争优势有两种形式：成本 集团数量由目前的14家减少到10家以内。这将有 领先和标歧立异”。意即 “企业要在国际竞技场中 力地推动中国汽车业的快速发展。 获胜，它的竞争优势不外是以较低的生产成本或 3、节能降排高科技产品具有很强的竞争力 与众不同的产品特性来取得最佳价格”。中国汽车 2009北美国际车展节能降耗成为各展台上吸 出口具有低成本的优势。其一是中国的劳动力成 引消费者的最大卖点。发展中国家市场能被有效 本大大低于国外，国外企业工人的工资一般是中 开发，新能源汽车行业将迎来更加广阔的发展空 国工人的十多倍。据统计吉利造车的平均劳动力 间。我国财政部和科技部联合出台的 《节能与新 成本是每小时3.5美元，而通用汽车的平均每小时 能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》。 劳动成本 （包括医疗卫生福利、退休金是）73.73 确定了中央财政对购置节能与新能源汽车给予补 美元。即使人民币对美元升值一倍，吉利的每小 贴的对象和标准。根据财政部发布的