快速交通引导大西安空间整体发展的研究思路.docVIP

快速交通引导大西安空间整体发展研究思路 研究背景 大西安空间发展战略涉及两个方面的研究背景：一是外部环境，包括国际层面的国际分工、经济全球化、区域竞争的加剧和国家层面的西部大开发战略、关中－天水经济区规划对西安建设国际化大都市的定位等；另一方面是大西安自身环境，括西安城市发展处于工业化和城市化的快速动态发展期，城市区域化和区域城市化趋势的出城市，城市空间发展存在无序蔓延空间形态结构层次不清晰、骨架不突出、空间布局未拉开不合理等问题。面临上述背景，未来大西安空间的发展重点需要解决好两个方面的问题：一是提升中心市区的核心竞争力，强化发展优势、优化产业结构和空间布局；二是打破行政界限，以区域的视野引导西安空间向外拓展，前瞻性的构建以西安中心市区为核心的大西安整体空间格局。 研究思路 大西安空间发展的战略规划研究，是西安城市发展的百年大计。为此，首先应大胆提出空间发展的战略研究设想，其次应重点分析研究这些设想的合理性和实施上的可行性。空间发展涉及自然、经济、文化、历史、生态环境等空间构成物质要素的方方面面，这些要素彼此之间并不是孤立无连续的。遗憾的是，很多发展研究缺乏真正对这些空间构成要素的合理规划布局分析。笔者认为：快速交通应当也可以担负构建大都市空间形态结构的重任。一方面，这些要素均可通过作为其最重要构成要素之一的交通空间有机地联系为一个整体。交通是城市的基本骨架，是城市空间扩展的主要内在适应性因素。从城市功能角度，也是通过交通功能将其它三种功能联系在一起。交通在空间发展中担任核心和桥梁纽带作用，相对于战略研究来说，快速交通是其研究的重点。国内外交通与空间发展的理论和实践证明，交通骨架可以引导区域与城市空间的合理布局。另一方面，只有把握住城市空间总体布局的骨架，确定出城市重点发展的方向，那么这个城市的发展才不会有太大的偏离，不会出现明显的空间布局缺陷，城市意向才比较鲜明和突出。同时，快速交通系统一旦规划建设实施后，其变化经过上百年时间也是很微小的。可见，前瞻性地通过快速交通体系构建城市空间骨架十分重要，它可以见证一个城市成百上千年的兴衰变化。否则，将会给城市发展带来难以估量和无法挽回的损失。因此，从思路和方法上讲，可以考虑以快速交通作为构建大西安整体空间的发展主线，将各种物质空间要素有机联系起来以改变过去孤立进行各要素（如城镇体系、功能分区等）的规划研究状况。 期望达到的研究结果 首先，对大西安空间整体发展应采取的模式和相应的战略进行分析论证。然后，从区域一体化发展的角度出发，通过构建的基于快速交通的主动引导型空间规划方法对大西安区域的快速交通体系、产业和城镇空间进行了宏观布局研究，探讨基于TOD的中心市区外围重点新城的规划建设和大西安区域重点发展方向。在合理选择大西安中心市区空间范围的基础上，依据社区规划的TOD发展理念，详细分析中心市区现状快速交通体系存在的问题，结合中心市区各片区的功能定位，构建大西安中心市区空间骨架—快速交通路网体系（轨道交通体系和快速路体系），该路网体系还考虑大西安中心市区未来空间的拓展，同时基于功能区划进行中心市区的土地利用调整优化。