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军转干考试 2014年时事政治：解读政府工作报告中的地理学 ——区域经济地理学 政府工作报告中提出，把培育新的区域经济带作为推动发展的战略支撑。一些参加全国 两会的代表委员表示，培育新的区域经济带，将打造区域发展的 “升级版”，令中国的 “经 济地图”纲举目张，对未来影响深远。 长江经济带：巨龙昂首，全身舞动 “报告描绘出了我国区域经济发展 ‘升级版’的蓝图。”全国人大代表、经济学家张兆 安表示，报告一方面提出要深入实施西部大开发、振兴东北、中部崛起、东部转型升级、帮 扶 “老少边穷”地区等既定的战略方针，同时又提出要谋划区域经济发展新棋局，由东向西、 由沿海向内地，沿大江大河和陆路交通干线，推进梯度发展。 张兆安对报告中提及的长江经济带尤为看重。 “摊开中国地图可以看到，由东向西、由 沿海向内地，沿大江大河，至关重要的一条经济带就是依托 ‘黄金水道’的长江经济带。它 从以上海为龙头的长三角地区起始，途经以皖江城市带、环鄱阳湖城市群、武汉城市圈、长 株潭城市群为主体的长江中游城市群，直抵长江上游的成渝经济区。几个城市圈，连成一条 带，区域经济发展将呈乘数级提升。沪汉蓉客运专线将来开通运营后， ‘黄金水道’与高速 铁路将成为长江经济带的 ‘虎之两翼’。” 此外，陇海、京广和京九等以铁路连接的经济带，也将迎来新一轮整合与发展。“几纵 几横的经济带成型后，中国的 ‘经济地图’将纲举目张，以点带线、以线带面，中国经济将 迎来全新格局，更上一个台阶。” 一些代表委员表示，可以预见，在全面深化改革的大背景下，通过培育新的区域经济带， 可以形成一批产业完整、经济联动作用明显、消费带动强的区域经济共同体。“有的地方区 位优势好，有的金融环境优，有的物流条件得天独厚，合作肯定多赢。”全国政协委员、正 泰集团董事长南存辉说。 三大区域协同： “火车头”要跑在前列 政府工作报告提出，推进长三角地区经济一体化，深化泛珠三角区域经济合作，加强环 军转干考试 渤海及京津冀地区经济协作。 “三大经济区是引领我国经济发展的 ‘火车头’，理应在区域协作中跑在前列。”全国 政协委员牛有成说，比如京津冀地区的协同发展，京津冀自然环境、人文历史相连相近，决 定了区域协同发展具有良好基础。而且京津冀三省市各有优势，可以形成互补。 “与此同时，我们建立了 ‘增长极’，但是不能 ‘增长急’，而要 ‘增长集’。”牛有 成建议，应从国家层面做好顶层设计，积极培育市场运作机制，研究做好政策支撑。 区域经济发展，要金山银山，也要绿水青山。全国人大代表、浙江省奉化市滕头村党委 书记傅企平说：“近段时间以来，国家已经启动长三角、京津冀等区域大气污染防治协作机 制，令人欣慰。区域经济带的发展，可以在更大的范围内兼顾落实改革举措，促进经济社会 发展，拉动内需增长，协调生态保护。”傅企平说。 摒弃 “画地为牢”，杜绝 “政策洼地” 代表委员认为，促进区域经济发展，必须要靠改革推动，要发挥市场的决定性作用，还 要坚决摒弃 “画地为牢”“关门过小日子”的过时思维。全国政协委员、中国（海南）改革 发展研究院院长迟福林说，现在区域发展战略与过去不同。“以往搞个特区开发区，要给政 策，现在不应再是这样。我国经济已经走到必须全国统一布局，必须是区域战略服务全国全 局的大战略，在统一布局下考虑区域发展。” 迟福林认为，统一布局下，要允许地方更多灵活性，在制度创新上有些创新。“我们正 面临新一轮结构性调整，整个区域布局必须与结构调整相适应。怎么能在统一布局下，既符 合布局，又各具特色？这是问题，需要在国家规划布局下，发挥各具特色的与发展方式相适 应的新一轮区域经济发展新格局。” 全国人大代表、浙江祐康集团董事长戴天荣说：“创新、融合，将是这些区域联动发展 的主题，这就要求身在 ‘带’中的成员能够打破传统地方保护主义思维，立足全局发展的角 度，采长补短，整合资源，实现互惠共赢。” （记者杨金志 岳德亮 杨玉华） ——对外开放地理学 上海自由贸易试验区、丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路、孟中印缅经济走廊、中 巴经济走廊……出现在政府工作报告中的这些地理名词，折射出中国对外开放的新局面、新 高度。