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CFR风险划分界限: 装运港船舷 注意问题 ⑴办理保险的问题 CIF是卖方负责投保, 由买方承担运输途中的风险 卖方所签订的保险合同质量直接影响买方的利益 案例分析 澄海桔油外贸公司按CIF条件出口一批桔油并投保,并且已向银行交付了全套单据,货物抵达对方后发现其在运输途中部分摔碎。 问:那买方应该向谁索赔? 案例解析 货物越过船舷责任由买方负担, 卖方已向交付全套单据,则买方可以向银行付款赎单,然后再向保险公司索赔。 CIF是一种典型的象征性交货 案例分析3 澄海桔油外贸公司按CIF条件出口一批桔油,货物在卸货的过程中不小心掉入海里。因为卸货费用由我方负责,买方认为我方有责任将货物安全卸在码头,因此向我方追究责任 问:买方能否这么做?为什么? 案例解析 不能这么做 CIF的变体主要用于划分卸货费由谁负担, 并不影响交货地和风险的转移地点, 风险转移界限还是装运港船舷! 注意问题小结: ⑴办理保险(重视质量) ⑵象征性交货(交单交货) ⑶卸货费用(班轮条件) 复习 FOB( ) CFR( ) 装运港 船上交货 目的港 成本加运费 CFR FOB 装船后 装船前 进口关税 出口关税 保险费 运费 进口清关 出口清关 投保 租船订舱 风 险 费 用 手 续 项目 术语 买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 买方 买方 买方 买方 买方 思考: FOB+运费=? CFR+投保=? CIF 国际贸易中常用的贸易术语 CIF Cost ,Insurance and Freight (…named port of destination) 成本、保险加运费(目的港) 风险转移界限 卖方负责将货物装船, 并承担保险费和运费, 当货物在指定 时, 卖方即完成交货义务 装运港越过船舷 卖方义务 ①办理出口清关手续,承担出口税。 ②签订运输合同,并支付至目的港的运费。 ③承担货物在装运港越过船舷为止的一切风险和费用。 ④货物装船后及时通知买方,并提交相应的单据。 ⑤负责办理货物运输保险,并支付保险费。 买方义务 ①办理进口清关手续,承担进口税。 ②承担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。 ③接受对方提供的有关单据,受领货物并支付货款。 接受相应单据并付款 提交相应单据并通知买方 承担越过装运港船舷之后的风险 承担越过装运港船舷为止的风险 办理保险 签订运输合同 办理进口清关, 付进口税 办理出口清关, 付出口税 买方 卖方 适合卖方在CFR的选择基础上, 卖方规避风险, 卖方投保. 小结: 1、CFR+投保==》CIF 2、适用范围: 水上运输(海运和内河航运) 案例分析1 澄海桔油外贸公司按CIF条件出口一批桔油,货物抵达对方后发现其在运输途中部分摔碎,对方因此拒付货款。 问:对方这样做是否合理?为什么? 案例解析: 不合理 原因是CIF贸易术语规定了买卖双方风险转移是以装运港船舷为界限,货物越过船舷之后的风险由买方承担 《2000通则》对卖方的保险合同有如下规定: ☆必须提供保险单,以便买方直接向保险公司索赔 ☆必须和信誉良好的保险公司订立保险合同 ☆无特殊规定,只需投保最低险别 ☆最低保险金额为合同规定价款加成10%,并采用合同货币投保。 注意问题 在实际业务中,为了明确责任,我外贸企业在与国外客户洽谈贸易采用CIF术语时, 一般都应在合同中具体规定 保险金额、保险险别和适用的保险条款。 合同主要条款之一:保险条款(第五章学习) 注意问题 ⑵象征性交货 卖方按合同规定在装运港口将货物装船, 并提交全套合格单据, 就算完成交货义务 即使货物在运输途中损坏或灭失, 买方必须履行付款义务 实际交货 注意问题 ⑶卸货费问题 CIF班轮条件 卖方或船方负担卸货费 CIF舱底交货 买方负担将货物从目的港船舱舱底起吊、 卸到码头的费用 CIF卸到岸上 卖方负担将货物卸到岸上的相关费用 CIF吊钩下交货 卖方负担货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用 CFR班轮条件 卖方或船方负担卸货费
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