路基通涵防排水施工技术交底记录表.docVIP

记录表2 施工技术交底记录表 施工总承包单位：湖南路桥建设集团公司 分部单位：崇靖高速公路土建工程第六-1分部 监理单位：广西八桂工程监理咨询有限公司 编 号： 工程名称 路基通涵构造物 桩号及部位 全线 施 工 技 术 交 底 内 容 一．通道及涵洞工程 本标段有钢筋混凝土箱式通道2座，钢筋混凝土圆管涵16座，钢筋混凝土盖板涵8座。 施工本着“分段开工、分段成型”的原则组织施工。 1、箱式通道及盖板涵 ⑴ 开工前，应根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等，进行核对。 ⑵ 基坑采用人工配合挖掘机开挖，当基坑挖至设计标高后，立即请监理工程师检验签证，进行混凝土或浆砌片石施工。当地基承载力不足时，设置砂砾垫层或碎石垫层，其厚度由计算确定。当有灌溉渠时，先将原渠改移，再进行涵或通道的施工，施工期间保证渠道的畅通，通道及涵完成后及时将渠道改回。 ⑶ 洞身采用组合钢模板，混凝土在搅拌站集中拌制，混凝土运输车运输，人工入模，插入式震动棒振捣。 ⑷ 钢筋混凝土盖板在预制场集中预制，盖板的宽度符合设计要求，成品达到设计强度的70%时才许搬运安装。 ⑸ 涵洞（基础和墙身）沉降缝处端面应竖直、平整、上下不得交错填缝料应具有弹性、不透水，并应填塞紧密。沉降缝宽度应符合设计规定。 ⑹ 预制钢筋混凝土板采用汽车吊安装。 ⑺ 进出水口的沟床应清理顺直，使上下游水流稳定畅通。当设有跌水井和急流槽时，应按图纸或监理工程师的指示进行施工。 ⑻盖板与下部采用栓钉连接，钉孔位置施工时上下部一并考虑，栓钉用盖板主筋制作，栓钉长度为盖板厚度加台帽厚度，每块盖板在预制时端部各留一个栓钉孔，盖板安装后在每个钉孔插两个栓钉，再用20号小石子填满捣实。 ⑼台背回填 1)台背回填的回填是指结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间遗留部分, 路基压实度不应小于96%。 （专业监理工程师） 日期： 记录表2 施工技术交底记录表 施工总承包单位：湖南路桥建设集团公司 分部单位：崇靖高速公路土建工程第六-1分部 监理单位：广西八桂工程监理咨询有限公司 编 号： 工程名称 路基通涵构造物 桩号及部位 全线 施 工 技 术 交 底 内 容 2)回填材料宜选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，填料的最大粒径不得超过50mm。 ）台背回填应分层填筑，每层松铺厚度不超过15cm,压实度要求达到96%。 在回填过程中，应对称回填压实并保持结构物完好无损，压路机达不到的地方应使用小型机动夯具压实。 ⑴ 挖基 ① 基础开挖应符合图纸及规范要求，当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，开挖临时通道保护好灌溉水流。 ② 基槽开挖后，紧接着进行垫层铺设、涵管敷设及基槽回填等作业。如果不能及时进行，采取必要的措施，必须保证基槽的暴露面不致破坏。 ⑵ 垫层和基座 ① 圆管涵采用砂砾垫层，严格按规范要求砌筑。 ② 混凝土基座应按混凝土施工规范进行，基座尺寸及接缝符合图纸要求，接缝位置应与管节的接缝位置相一致。管节及其基础每隔3-6m设一道沉降缝。 ⑶ 敷设 ① 管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于已铺设好的基座上，使涵管受力均匀。安装管节注意保护完整。 ② 涵管端部在安放到基座或垫层上之前，应仔细清理，并避免在基座或垫层上作不必要的移动。 ③ 在敷设过程中，要使各管节顺水流坡度成平顺直线，如管节壁厚不一致，使内壁齐平。管节必须垫稳坐实，并保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆及其它杂物。 ④ 任何管节如位置设置不准确，应拆除掉重新设置。 ⑷ 接缝 ① 管接缝宽度不应大于10mm～20mm，并用监理工程师批准的防水材料嵌缝塞密实，形成一不漏水接缝，禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求。 交底负责人 日期 接受交底班、组 负责人 日期： 接受交底人员签名 日期： 监督人签字 （专业监理工程师） 日期： 记录表2 施工技术交底记录表 施工总承包单位：湖南路桥建设集团公司 分部单位：崇靖高速公路土建工程第六-1分部 监理单位：广西八桂工程监理咨询有限公司 编