镭雕生产日计划.xlsVIP

4-19 4-18 4-17 4-16 4-15 4-14 4-13 4-12 4-11 4-10 4-9 4-8 4-6 4-3 4-2 4-1 3-31 3-30 3-29 3-28 3-27 3-26 3-25 3-24 3-23 3-22 3-21 3-20 3-19 3-18 3-16 3-15 3-14 3-13 3-12 3-11 3-9 3-8 3-7 3-6 3-5 3-4 3-2 3-1 2-28 2-27 2-26 破氧 丝印 急件 破氧 丝印 急件 车纹 包装 制表日期： 需求工时 需求人力 人力分析 需求工时 需求人力 现有人力 宽裕率 收烤炉 技术员 物料员 直接人力 差异人力 “未达成原因”代号：A1品质异常A2品质标准争议A3前制程材料不良A4来料延误B.模/治具异常C.设备异常D.供应商来料不良E.前制程供料不足F.本制程未达成G.其他 说明 班別 客户 品名 制程 机台序号 后制程 计划数量 产能 优先级 实际达成 达成率 未达成原因 备注 富士 卡西欧前壳 T900香槟金后壳 T850后壳黑色 2-27 晚班 源进 合计 7~12 13/14/16 7 17~19 20 2-28 白班 7/21 21/22 制造中心镭雕生产日计划 2-27 白班 卡西欧后壳 5/6 富士样品 富士 T900后壳 T900前壳 HAWK单卡内置件一次 HAWK单卡内置件二次 HAWK双卡内置件二次 22 ED 蚀刻 HAWK3.5/4.0标牌 25 车纹 JW2 Y6大 R36 Y5大 PAR00 LZ3 LZ2 VF1C V08-L V08-R 2 25/3/4 17 23 22 21 18 19 包装 包装 T900香槟金前壳 T850前壳黑色 R09-W 24 制造中心镭雕生产日计划 机台序号 计划数量 需求人力 需求工时 实际达成 未达成原因 富士 卡西欧前壳 7~12 急件 包装 源进 破氧 7 破氧 20 包装 急件 源进 HAWK3.5/4.0标牌 破氧 25 车纹 急件 22 包装 23 合计 人力分析 现有人力 宽裕率 收烤炉 技术员 物料员 直接人力 差异人力 制表日期： 机台序号 计划数量 需求人力 需求工时 实际达成 未达成原因 富士 卡西欧前壳 破氧 7~12 丝印 17~19 破氧 7/21 21/22 2-28 晚班 HAWK双卡内置件一次 21 2 LZ2/LZ3 T850后壳 R09-W R09-L Y5大 Y5方 V08-L R39 LZ2 HAWK双卡内置件1 HAWK双卡内置件2 3 4 5 6 8 9 R09-W-T R08-R 富士样品 8~13 备线 3-1 白班 制造中心镭雕生产日计划 17~19 8~13 HAWK3.5/4.0标牌 破氧 25 3 R08-R 4 人力分析 现有人力 直接人力 差异人力 3-1 晚班 备注 夜班网罩ED支援镭雕3人。 KA08 24 R36 R09-L 富士样品 R3X 破氧 Y5/Y6大 2/5/6 22/23 制造中心镭雕生产日计划 制表日期： 班別 客户 品名 制程 机台序号 后制程 计划数量 需求人力 产能 需求工时 优先级 实际达成 达成率 未达成原因 备注 富士 卡西欧前壳 破氧 7~12 丝印 急件 T900后壳 17~19 包装 T900前壳 8~13 源进 HAWK3.5/4.0标牌 25 车纹 KA08 21 包装 3 2/5/6 22/23 R08-R 4 备线 LZ2 24 富士样品 合计 人力分析 现有人力 宽裕率 收烤炉 技术员 物料员 直接人力 差异人力 备注 夜班网罩ED支援镭雕3人。 说明 “未达成原因”代号：A1品质异常A2品质标准争议A3前制程材料不良A4来料延误B.模/治具异常C.设备异常D.供应商来料不良E.前制程供料不足F.本制程未达成G.其他 生产会签: 审核 计划员 3-2 晚班 PAR00 Y5/Y6方 3-4 白班 U33 LZ3 制表日期： 富士 卡西欧前壳 破氧 17~19 包装 急件 源进 车纹 KA08 21 22/23 包装 急件 备注 夜班网罩ED支援镭雕3人。 说明 富士 T900后壳 急件 3-4 晚班 3-5 白班 20/25 机台序号 丝印 包装 KA08 Y5/Y6方 破氧 22/23 R08-R 包装 备线 富士样品 说明 机台序号 计划数量 富士 7~12 T900前壳 8~13 急件 KA08 包装 急件 PAR00 破氧 22/23 R08-R 包装 备线 LZ2 24 包装 备线 合计 说明 生产会签: 审核 计划员 3-5 晚班 3-6 白班 R39紫色 LZ3/LZ2 Y5方/Y6方 17~19 “未达成原因”代号：A1品质异常A2品质标