北斗卫星导航民用市场 GPS导航面临挑战.doc

北斗卫星导航民用市场 GPS导航面临挑战 GPS导航面临挑战,卫星导航系统可连续实时地发送高精度、全时空、全天候的导航、定位和授时信息，是一种可供海陆空领域的军民 卫星导航系统可连续实时地发送高精度、全时空、全天候的导航、定位和授时信息，是一种可供海陆空领域的军民用户共享的信息资源。目前，从行业来看，GPS导航技术在全球导航领域占绝对垄断地位、应用份额超过90%。由于卫星导航系统对军事、国防等战略领域的重要作用，我国政府高度重视促进和推进该领域技术及产业发展的国有化，明确规定涉及国家经济、公共安全的重要行业领域要逐步过渡到采用北斗卫星导航兼容其它卫星导航系统的服务体制。 目前“北斗一代”已经具有三颗导航卫星；“北斗二代”卫星计划将采用类似GPS的卫星组网技术，按照计划将发射35颗北斗二代导航卫星（目前已经发射三颗），应用市场将向民用市场拓展。公司将致力于发展北斗导航运营服务的市场开拓，计划在2-3年内突破10万用户。北斗导航运营的资质目前由军队维护和管理，每年都会进行年检，每三年更换一次许可证。获得运营资质的条件包括要求有运营服务的基本设施、有业务开展和投资的相关计划。我们认为该资质要求在市场准入角度具有一定门槛。目前一共有7家单位获得了相关许可。 另外，公司增长致力于向产业上游拓展。公司09年3月成立的“和芯星通”子公司将从事北斗二代芯片的研制开发，目前正处于功能调研和样例测试阶段。我们认为该芯片研制项目对公司打通上下产业链、提升业务盈利水平具有战略重要性；而项目带头人具有GPS芯片研发经验，项目具备较高可行性。虽然研制周期较长（达2-3年），但我们认为项目预计的投产日期与北斗二代应用的大幅开展的时间窗能够保持同步。该北斗芯片研制项目并不能为公司近期业绩提供较好支撑。 3月21日，媒体称中国卫星导航学术年会科学委员会主席、北斗卫星导航系统工程总设计师、中国科学院院士、国际宇航科学院院士、国际欧亚科学院院士，“两弹一星”功勋奖章、国家最高科学技术奖获得者孙家栋院士表示：“中国自己研发的卫星导航系统——北斗将于明年覆盖亚太地区，也就是意味着在明年，中国人的私家车将能够使用中国北斗的导航系统。” 从1994年立项至今，中国北斗已经走过17年，中国北斗已经开始了自己的导航使命，这种使命的开始，意味着除了军事方面有了自己的核心技术，在普及民用的时候，将会带来巨大的市场价值。 中国卫星导航系统专项管理办公室工作人员张祥在接到记者采访电话时表示：“中国北斗经过无数人的努力，从军事领域向民用领域是水到渠成的事情。” 事实上，中国研发自己的北斗卫星导航，关系到国家的核心利益。自从美国的GPS面世后，欧洲以及俄罗斯都开始研制自己的卫星导航系统，并且分别命名为伽利略和格洛纳斯。 是我国航天史上规模最大的航天基础工程 孙家栋：“北斗系统既是国家工程、民族工程，也是国际上的一个工程。” 中国卫星导航学术年会科学委员会执行主席、中国科学院院士杨元喜用最简单的例子表述导航的无处不在：“人在除了睡觉之外，每时每刻都在导航。当你行进的时候，你是在用眼睛导航，眼睛就是个传感器，就是个望远镜，和大脑里的地图做了一次匹配，没有匹配上，要进行一次返回。 所以，我们的日常系统离不开导航。汽车变成我们的代步工具，当你到一个陌生的地方，不仅需要卫星的导航，可能还需要很多参照物。”现在中国民用最广泛的仍是全球定位系统（GPS），是美国从上世纪70年代开始研制，历时20年，耗资200亿美元，于1994年全面建成，同时正式进入民用领域。在同样的时间节点上，中国正式开始研制独立自主的卫星导航系统——北斗卫星定位系统。 从具体的事例来看，如果发生战事，如果有人在关键时刻对GPS动了手脚，那么所有依赖于卫星导航的武器将彻底成为摆设。中国卫星导航学术年会科学委员会执行主席、中国工程院院士刘经南表示：“在国防上的应用，能使作战效能提高100~1000倍，作战费效比提高10~50倍，作战费用交换比大幅降低，大大提高国防能力和减少国防经济的负担。” 事实上，美国在研发GPS时的最初目的也是用于军事领域，当技术成熟后，开始向民用扩展。中国北斗同样如此。孙家栋称：“北斗系统迄今为止，是我们国家航天史上规模最大、系统性最强、涉及最广、技术最复杂和建设周期最长的航天基础工程，它既是国家工程、民族工程，也是国际上的一个工程。” 汶川地震救援时，发挥了很大作用 刘经南：“当地作为生命线的通信设施已经完全破坏了，惟一有用的就是北斗系统。” 对于中国北斗转民应用，广州一家专门生产导航仪厂家的技术总监王振林有自己的见解：“GPS发展了那么长时间，美国GPS又在发展GPS-III，据我了解，北斗在精准度方面似乎还不如GPS那么成熟。GPS的绝对优势还体现在它的世界市场占有率，世界上绝大多