桩间喷射砼.docVIP

上海市基础工程集团有限公司和新疆北新路桥集团股份有限公司联合体 质量、环境和职业健康安全管理体系 分项工程施工技术交底资料 建设单位名称 乌鲁木齐城市轨道集团有限公司 交底时间 年月日 乌鲁木齐市轨道交通 交底部位 宣仁墩站桩间喷射混凝土施工 交底内容： 本交底适用于乌鲁木齐市轨道交通 一、工程概况 车站主体结构支护工程采用φ800@1400桩长19.9m（φ800@1100桩长分别为23.6m、25.1m）混凝土灌注桩排桩+内支撑体系，桩间采用100mm厚挂网喷射混凝土，基坑安全等级二级。对于基坑围护桩桩间采取挂钢网喷射混凝土的护壁形式。基坑分步开挖，分步支护，随挖随支。挂网安装在每步开挖后及时进行，格栅定点预制，分片安装。使用膨胀钉将钢网片与围护桩固定（膨胀钉纵向间距0.5m）。然后喷射mm厚C 二、施工方法 随着基坑的开挖，钻孔灌注桩的桩间土防护采用喷射混凝土，用φ6@150x150钢筋网喷射混凝土护壁，护壁厚度100mm（深入桩基内5cm），并找平以确保防水层的施工。为防止桩间渗水，在护面设泄水孔。 1、施工工艺流程 机械开挖留置土台人工清理桩间土桩处理钢筋网片喷射混凝土养护转入下个循环 1、土方开挖 网喷土方开挖采用人工配合机械开挖，至少应留置0.2m以上的土层为人工清理，防止机械开挖将过多的桩间土带下。严禁采用机械开挖桩间土。人工修正桩间土壁，使之能满足喷射厚度要求。应注意开挖、挂网、喷射混凝土工序的有效衔接，严格控制开挖后2～3小时内必须完成喷射支护。为确保开挖过程土体的稳定，必须严格按照施工方案进行土方开挖。施工现场应必备抢险器材，内、地面设专人监护，以防突发事件的发生。 处理对于凸出的桩，应将突出部分凿至与喷射后混凝土面相平。钢筋网片在此断开。对于凸出较多的桩，凿出主筋后仍不能满足网喷面要求的，应上报做特殊的技术处理。对于凹进去的桩，应尽可能保留桩外土，采用人工铲平到网喷前的位置，减少喷射混凝土数量。 网片安装 基坑围护桩桩间采用挂网喷射混凝土护壁，钢筋网φ6钢筋，网格尺寸150mm×150mm，所有钢筋在大批量加工之前，均先进行试加工，检查钢筋形状、尺寸是否与配料单一致。并在加工过程中经常检查核对。焊接网交叉点开焊数量不得大于整个焊接网交叉点总数的1%，并且任意1根钢筋上开焊数量不得大于该根钢筋交叉点总数的1/2；焊接网最外边钢筋上的交叉点不得开焊。桩处理完成后应立即铺挂钢筋网片，采用Φ钢筋与围护桩固定使用膨胀钉将钢网片与围护桩固定（膨胀钉纵向间距0.5m）。中间网片原则上只在桩间土位置设置，如遇到桩身侵入结构现象，须将维护桩侵入部分凿除。钢筋网使用前要除锈并调直，喷射混凝土时钢筋网片不晃动 4、喷射混凝土 设计网喷厚度为100mm，桩间网喷分层不宜过高，桩间土面不得长期暴露在外，做到随土方开挖及时挂网及时喷护喷射混凝土前应做好喷射面的标志，以保证喷射面平整且不超喷或欠喷。施喷前的准备：喷射作业应认真清除受喷面上浮土，回弹物等松散料，用高压风吹净，调整好喷射机的风压、水压，做好准备。喷射作业应分层、分段、分片依次进行，喷射顺序应由下而上螺旋式移动，螺旋圆直径200～300mm，一圈压半圈，按螺旋轨迹均匀分层喷射，喷头直对受喷面，距离为0.6～1m，喷射压力控制在0.12～0.15Mpa，一次喷射厚度，每喷完一遍均需有一定的间歇，一般为前一层混凝土终凝后进行，对悬挂在网筋上的混凝土结团应及时清除，保证喷射混凝土的密实度。喷射混凝土应将钢筋全部覆盖，喷射手应严格控制水灰比，在0.40～0.45之间，此时喷层无干斑和滑移流淌现象。喷射混凝土应在作业完成后2h后养护，养护时间不应少于7d。当气温低于5，不得养护。喷射混凝土应密实、平整、无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、空鼓、渗漏水等现象；平整度允许偏差10mm。 技术要求 控制好开挖及桩间清理，以保证混凝土与桩之间不出现夹泥现象。 挂网喷射混凝土必须由专业人员施工。 挂网喷射混凝土施工其主要目的是为桩间封闭找平，施工时严格控制喷射后桩面平整度，且保证不侵入净空。 挂设钢筋网片时注意预留下一工作面网片筋搭接长度，使网片基本成一个整体。每侧钢筋网片的搭接长度至少不小于一个网格边长，搭焊则焊缝长度不小于网筋直径80mm 喷射混凝土过程中严格控制干料配合比及水的用量，以保证喷射混凝土的质量。 采用容量小于400L的强制式搅拌机时，搅拌时间不得小于60s。干混合料宜随拌随用。无速凝剂掺入的混合料，存放时间不应超过2h， 混合料掺速凝剂后，存放时间不应超过20min。混合料在运输、存放过程中，应严防雨淋、滴水及大石块等杂物混入，装入喷射机前应过筛。 喷射开始时，应先送风，后开机，再给料；结束时应待料喷射完成后再关闭风。喷射时向喷射机供料应连续均匀，机