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特别策划 把天津嫁给北 一尿 文／本刊记者喻尘 决策的事情，他们没有职能。 “京津冀北(大北京地区)城乡空间发展 “我会继续提交这样的提案。”穆学明说。 规划研究”跨越了地理和行政区域的尺度，在 在他看来，国家计委的答复局限在了地理尺 华北北部7万平方公里的范围内驰骋着梦想。 度，如果抛开传统思想的地理尺度的概念，而 有人曾经问过吴良镛，你这个规划是不是需 将之放在一个大区域里来考虑，天津“嫁给” 要体制创新譬如说京津合并之类的?吴先生 北京或者是“兄弟合起灶来开伙”，都将解决 说，发展区域经济在现行的体制下也能找到 双方现在存在的很多弊端。而这些，并不仅仅 一个解决问题的途径。他说，按照国际上的惯 古誊古色的天津街头 是地理层面的问题。 例，不是改变行政组织，而是各个行政组织之 穆学明还提出了将首都第二国际机场建 间的协调机制。在二战之后，世界上区域发展 一个天津人的梦想 在天津。因为北京机场2001年的旅客吞吐量的协调组织只有10个，现在已经发展到了200 这是一个不再新鲜的话题了，天津市规 是2400万人，2002年预计将突破2700万人，多个，这说明不同组织闻的联合、协作、探讨 划土地局的副总工程师穆学明已经为此设想 大大超过设计容量。与此相对的是，天津机场 共同对策是发展的大趋势。 了很多年。他曾经并一直充满着梦想。作为全 虽然开辟了10多条国际航线，还有更多的国 也有学者指出，相距130公里的京津两大 国政协委员，他还于2001年3月认真地向全内航线，由于距离首都机场只有130多公里， 直辖市，正沉迷于各自的中长期规划不能自 国政协九届四次会议提案：将北京和天津合 无论怎样努力还是吃不饱。 拔，两个城市对于区域经济的带动功能，已在 并，用5到10年的时间建设一个世界级的国 竞争与较量中日渐抵消。改革开放之初，珠江 际大都市。 昊良铺的“大北京”计划 三角洲地区的经济实力根本无法与京津地区 今天，重新提起这个话题，是因为一位清 清华大学今年举 相比，但到1990年，珠三角地区即占到全国 华大学的教授和穆学明有一个异曲同工的梦 行了吴良镛先生80华 国民生产总值的5‰巳与京津冀北地区相当。 想设计。5月12目，在北京举行的庆祝南京大 诞庆祝，在清华大学 1982年，京津唐地区占全国工业总产值的比 学百年华诞暨前沿科技论坛上，“两院”院士、 的网站上，一些庆祝 清华大学建筑学院教授吴良镛作了一个专题 的文章已经刊登了出 天津，与珠三角、长三角等地区相比差距愈来 报告，详细讲解了未来京津冀北地区城乡空 来。80岁的老人有一 愈大。 间的发展规划。这一发展规划主导思想是：核 个设想：将北京建设 还有一些专家认为，国内没有一个地区 心城市“有机疏散”与区域范围内的“重新集 成为“大北京”，即“世 有京津地带这样优越的城市发展条件，无论 中”相结合，实施“多中心都市圈”战略。 界城市”。 是珠三角还是长三角，在政策、资源、人才、 吴良一教授 这个报告是吴良镛先生主持、国内100多 2001年10月11技术等方面，在相当长的时期内都无法与京 位学者历时两年完成。