公路路线线形设计_pdf.pdfVIP

鳃 瓣 马东晖 公路路线线形是指公路平面线形、纵断面线形及其二者 (2)平面线形应具有连续性，避免线形变化太突然。尤其 占合的三维空间线形的总称。公路线形设计就是确定路线 是在长直线的终点应坚决避免与小半径曲线相连接。 苫间位置、几何形状及尺寸的工作。公路的线形构成了公 (3)任何连续急弯都是极差的线形，应注意避免。反向曲 勺主骨架，是其他组成部分 (如路基、路面、桥涵构造物等) 线或同向曲线间应插入足够长的直线。 十、施工全过程的基础。公路线形设计的优劣决定着公路 (4)尽量避免出现小偏角曲线。因为小偏角曲线容易给驾 戈后所能发挥的安全性、舒适性、经济性的程度，同时也是 驶员造成视觉错误，使其将曲率看得比实际要大，容易发生交 向公路沿线开发利用程度的主要因素。因此，公路路线线 通事故。若小半径曲线不可避免时，应设置足够的曲线长度。 殳计的优劣是该路段的总体设计和使用效能的主要评价 (5)应注意与纵断面线形的配合。尤其在与铁路、主干公 。 路、河流等交又处，大多都是纵断面线形的控制点，在平面先 下面将我在公路平面线形设计、纵断面线形设计和平、 行设计时应予以充分考虑。 牙线形组合设计工作中体会到的应遵循的原则和应用加 3．纵断面线形的设计原则 冕括。 (1)纵断面线形设计应根据技术标准的要求，结合沿线 自 一 、 平、纵面线形设计应掌握的原则 然条件(地形、地质、水文、气候等)综合考虑。纵断面线形最好 1．总体原则 能与地形起伏相一致，这样不但可使线型与周围自然环境相 在进行公路线形设计时，要充分考虑公路所应具备的功 协调，还可有效控制工程投资。 ：口作用，充分考虑其所影响的及其被影响的方方面面，进 (2)从行车的安全、舒适和视觉 良好的要求来看，纵断面 艺分的分析论证，使其优化合理；应根据地形、地物、地貌 线形应连续顺适。具体应注意以下几点： 芒际情况努力做到适当采用尽可能高的技术指标；要对 A．避免在短距离内出现连续的凹凸反复，给人以波浪 纵面线形综合考虑来判定其优劣；不仅要对整体线形的 式的感觉； 加以分析，而且要对每一个局部路段进行充分考虑。 B．避免出现只能看到较近和较远处而不能看到中间凹 2．平面线形设计原则 下部分的线形，即使凹下去不多，也会给驾驶员以不安全感； (1)平面线形设计应满足技术标准的要求并与实际地形 C．应避免在两同向竖曲线间设置断直线坡度段。尤其 合。灵活运用 自由变换的曲线，使其与实地地形、地物、 是在同向凹曲线问，这种线形会给人一种死板的感觉，最好 相适应，与周围的自然环境协调一致，将会得到连续、优 将两曲线合并，用同一大曲线代替。 j视觉效果。 (3)在山岭重丘区，尤其在连续较长的上坡路段，其变坡 点附近应尽量采用较平缓的坡度或较大的竖曲线半径，以保 事实证明，曲线半径越小，事故率越高，若再与陡坡相结 证行车顺畅和足够的视距。 合，则更会加剧此现象的发生，因此，在线形设计时勿使小半 (4)在山岭重丘区，纵断面设计应充分考虑填、挖方数量 径曲线与陡坡重合。 平衡，尽量利用挖方作为就近填方，减少借方和废方数量，降 小半径平曲线容易给驾驶员造成视觉错误，故应尽量避 低工程造价。 免偏角小于7。的弯道。若不能避免，应采用大的圆曲线半径