钇基重稀土球化包芯线在汽车加重桥壳和风电铸件中应用.pdfVIP

“第2届中国铸铁产业沙龙—_铸铁件质量与低碳经济”论文集／熔炼技术 钇基重稀土球化包芯线在汽车加重桥壳 和风电铸件中的应用 董成玉1，胡玲海1，杨宇鹏2，刘燕平2 (I．一汽铸造公司．吉林长春13001 1；2．龙南龙钇重稀土科技股份公司。江西赣州341700) 摘要：采用钇基重稀土球化包芯线生产汽车加重桥壳球铁铸件和风电铸件。详细介绍了喂线处理工艺和包芯线的规格，试验结 果表明：(1)钇基重稀土高镁球化包芯线应用于大断面球墨铸铁件生产．具有较强的抗球化衰退能力，保证铸件材料质量的需 求；(2)喂线法球化处理工艺是保证球铁件产品材料质量、改善作业环境的良好工艺，值得进一步推广应用。 关键词：钇基重稀土球化包芯线；喂线球化处理工艺；抗球化衰退能力 一汽铸造公司应用龙钇牌钇基重稀土高镁球 2喂线法球化处理 化包芯线、采用喂线球化处理工艺，生产汽车加重 喂线球化工艺是通过喂线机将含有合金元素 桥壳球铁铸件和风电球铁铸件的实践证明：该球化 的包芯线连续不断地插入到铁液包底部、经过高温 剂具有较强的抗球化衰退能力，铸件的各项力学性 能指标完全符合材质要求。 铁液的作用，芯皮被熔化，芯料(合金元素)随即与 铁液接触，发生球化反应的过程。 1铸件及其要求 根据相关资料介绍，并经一汽铸造公司一铸 厂、二铸厂应用喂线球化工艺的实践证实，该工艺 铸件的名称及要求见表l，铸件形状及轮廓见 具有如下优点： 图l。 (1)与冲人法球化处理工艺比较，可以降低球 表1铸件的名称和要求 化处理成本； !兰 箜!!墨整 塾翌壁兰箜!!垦兰 箜堡耋型!堡墨查 (2)便于集中处理烟尘，改善了劳动环境，并减 l 夹紧法兰 2880 QT400-19AL klE风力发电彻藿鳔温冲击 轻了工人的劳动强度； 2 舅面轴承 165 QT400-1SAL (3)操作简单，易于控制，易实现自动化管理， k5风力发电机用蓉麓温冲击 更易避免操作误差，稳定球化质量。 3 233 JZI挢壳(AOE)qr600-5 ks载重汽辋冀氢搿髅 喂线球化处理站如图2所示。 X 3 包芯线 包芯线的化学成分和规格如表2。 夹紧法兰铸件截面简图 AOE桥壳铸件简图 囤l铸件图 图2喂线球化处理站 一85— 袁2包甚践**学成》#规格 #《 ##|##重 ，I-T．≮．■ii * Mc