某工程基桩静载检测及其极限承载力分析.pdfVIP

％大学学报t自然科学版 I程结构鉴定与加目改造技术研究·2011·4 某工程基桩静载检测及其极限承载力分析 丁北斗，吕恒林，龙邦云，许春华 中国矿业大学力学与建筑工程学院，江苏徐州221116) 摘要：*T目*某1程基##m$栽∞，依器建≈#基＆Ⅻ静栽☆t时；拉E进行静栽Ⅻ斌十“m承戢 ^》析，*自≈基桩∞枉m^巍^挺*T依*基桩☆于地T#∞＆＆．承栽女^∞降低，∞保证基桩$觏^a “i集近H定基桩承栽自*计Ⅲ，建*封枉前*‰目基桩*女m^，4到A≈％降位30～40嘞为宜 美链词：基#，静我E§；枉m承拽^ 1工程概况 某工程为框架结构，由于使用要求须要对现有地 基基础进行加固处理因地下承謦祸，该工程在基桩施 工过程中，处于地下水的浸泡之中为确定部分基桩的 承载力，须进行静载试验，基桩平面分布如图1所示 2基桩测试内容 棍据《建筑基桩检测拄术规范》，静载试验须要同 时采集加载值和加载后的沉薛，为此，须进行如下2个 方面的工作“。‘】，静载测试装置如图2所示 1)基桩竖向抗压承载力检测采用200t液压千 斤顶作为施压器，反力架作为施压器反力支撑，采用荷 载传感器量测荷载值，采用数据采集仪采集相关数据 2)采用位移计量测各级荷载下基桩沉降，原框架 混凝土柱作为位移计的基准点 3基桩测试结果分析 本次测试共进行了6根基桩静载承载力测试，前批5根基桩 的测试结果具有相似的规律，基桩承载力由于地下水的影响，比 ’一 预期设计承载力小现选取比较典型的41号基桩(如图3)进行 ? 说明，测试结果如图4所示然后在总结前5根基桩承载力测试 分析结果的前提下．为了探究原因和解决问题的方法，对32号基r1 桩进行了2次测试厂] 3．1 41号基桩承载力测试及分析 41号基桩Q5加载关系曲线可以分为2个部分：第一部-r， -I一 分，荷载位移关系基本为线性变化；第二部分，荷载一位移关系呈 一 田2墓眭静盏爵武装置围 非线性盎化，到加载后半部，位移出现较大沉降而荷载变化较小 第一部分和第二部分交点可以认为是第一拐点位置，对应荷载83t，相应位移为lO一；第二拐点位 ‘56‘ 置可以认为在位穆出现陡降前，对应荷载969t，相应位移为14Ⅲ。；第i拐点位置可以认为在位移 t，为加载最大量，其后荷载有所下降·位移稍有增 最大陡降处，位移撼为432帆对应荷载为107 加，最大位移为433m札 E 囤3 4l号基桩现扬刮试鲴 3．2 32号基桩承载力测试殛分析 经过前期5根桩的测试，桩基承载 力普遍达不到送桩时的承载力，经分 析，可能是桩头处受水的浸泡，土质变 鞍，从而导致摩擦阻力下降；冈此，决定 保持对静压桩进行加载的状态，促使其 继续沉降，观察桩基承载力是否在穿越 经永提泡层后会有所提升32号桩因 现场的条件制约，共进行了2捉测试， 测试图如图5，6 图7为32号基桩第一次基桩静载 试验口一s曲线，由图可知：整个曲线加 载过程荷载一位移关系基本为线性变 t．相应 化，在拐点位置，对应荷载为71 位移为17mm．此后桩基最载力出现 位移增加荷载陡降的情形此时，因为 千斤顶巳达到量程要求．以及Q—s曲 目6 32号桩第二次现#Ⅻ试留 线圈已经出现拐点，所以可卸除荷载传 mm 感器，利用千斤顶继续对桩基进行加载，以便观察其承载力能开在基桩穿过浸泡土层(假定为30 左右)后有所增加然而在操作的过程中，因送桩器刚度太弱，变形过太．停止了测试 在加工好刚