基于ADAMS的离合器接合过程仿真研究.pdfVIP

第 25卷第 5期 机 　　电　　工 　　程 Vo l. 25 No. 5 2008年 5月 M ECHAN ICAL EL ECTR ICAL EN GIN EER IN G MA GA Z IN E M ay 2008 基于 ADAM S的离合器接合过程仿真研究 陈国金 ,陈　昌,严小敏 ,龚友平 ( ) 杭州电子科技大学 机械工程学院 ,浙江 杭州 310018 摘 　要 :在对离合器接合过程进行了理论分析的基础上 ,利用 Pro / E 以及 M SC. ADAM S建立了离合器的 虚拟样机模型 ,并在 M SC. ADAM S中对汽车起步时离合器接合过程进行了虚拟仿真 ,分析了离合器的 接合特性 ,验证了理论分析的正确性 ; 以及对离合器的摩擦片外径与内径进行了参数化设计 ,得出了离 合器在不同的摩擦片型号下的接合特性 。所得结果表明 ,该研究对进一步研究离合器接合过程的特性 以及设计具有重要的意义 。 关键词 :离合器 ;虚拟样机 ;参数化 ; ADAM S 中图分类号 : TH 133. 4　　　　文献标识码 : A 文章编号 : 1001 - 4551 (2008) 05 - 0035 - 04 S im ula tion research on engag in g process of clutch ba sed on ADAM S CH EN Guoj in , CHEN Chang, YAN X iaom in , GON G Youp in ( Colleg e of M echan ica l Eng ineering, H angzhou D ianz i Un ivers ity, H angzhou 3 100 18, Ch ina) A b stract: V irtual p rototyp ing model of clutch was estab lished by u sing of software Pro / E and M SCADAM S, and virtual simu lation of clutch engagem ent during vehicle start was studied w ith M SCADAM S. The engagem ent characteristics of clutch were analyzed, friction p late diam eter of clu tch wa s p aram etric de signed, and the engagem en t characteristic of clutch was sim u lated in differen t diam eters. The re su lts show that it is importan t to the fu rther study of the design and the engagem ent characteristic of clutch. Key words: clu tch; virtual p rototyp ing; p aram etric; ADAM S 0　前 　言 离合器是汽车传动系中直接与发动机相关联的部 件 ,其主动部分和从动部分可以暂时分离 ,又可以逐渐 接合 ,并且在传动过程中还有可能相对转动 ,通过主 动 、从动两部分的相互作用把发动机的动力扭矩传递 给驱动系统 ,实现汽车的起步 、换档等功能 。 本研究所讨论的离合器是最为常用的周置式圆柱