基坑支护设计方案比较.pdfVIP

第35卷第6期 山 西 建 筑 Vo丑．35No．6 2009年2月 SH／LN-XIARCHITECTURE Feb．2009 ·121· 文章编号：1009．6825(2009)06-0121-03 基坑支护设计方案比较 黄正荣张辛 摘要：针对某公路主线下穿淤泥质土中深基坑支护，提出了三种方案进行比选，比较了各方案的优缺点，最后根据不同 的基坑深度选择了相应的较为经济的方案，从而安全、经济、合理地完成该项工程。 关键词：基坑支护，滑移，倾覆，组合式挡墙，格构式水泥土墙 中图分类号：TU463 文献标识码：A MPa-1～1．59 1工程概况． 1．56，靼性指数7．6～14．6，压缩系数0．45 MPa～，容许 m，两侧原地面标高约为3．0m，下 承载力60kPa--65kPao上层亚砂土呈灰色，中等压缩性，塑性指数 某公路主线下穿总长600 kPa～120 m 4．2-4．5，容许承载力105 kPa。下层亚砂土呈厌色，中 穿纵断面最低点标高为一3．53m，基坑最深点低标高为一5．59 kPa～150kPa。 (1m水泥土底面)。 等压缩性，甥性指数3．5～7．0，容许承载力136 m～1．8 2基坑围护计算基本理论 该下穿处地质状况如下：原地面以下1．7 m为素填 m～2．5 m～3．6m亚砂土，7．5m～ 2．1整体稳定验算 土，2．2 m淤泥质亚黏土，3．2 9．6m淤泥质亚黏土，以下为亚砂土。淤泥质亚黏土呈灰色，流塑 基坑整体稳定计算筒图如图l所示。 滑动安全系数采用总应力法计算，如下式所示： 状，高压缩性，局部夹腐殖质，含水量31．3％～52．7％，孔隙比0．8-- 前堆筑砂石或增设撑、锚结构等方法处理；对于施工单位偷工减 要因地制宜地根据地质勘察报告和实际开挖情况综合考虑不同 料，支护结构质量低劣，如桩径过小、断桩、缩颈等引发的基坑事 支护类型的优缺点、适用条件，合理科学地选择基坑支护方案。 故，首先要停止挖土、降水，再根据基坑深度、土质和水位等条件 3)施工单位应培养一支优秀的施工队伍，不仅能正确领会设计意 采取补桩、注浆或其他加固手段等。 图，严格按照设计图纸和施工规范进行施工，并具有信息化施工 2．4监理 的手段和能力，为检验和发展设计理论、正确指导施工反馈大量 1)监理工作人员的事前准备工作：监理公司工作人员首先认 的宝贵数据，并能及时地采取得力措施，避免严重事故的发生，将 真会审图纸，在图纸会审中，仔细地研究图纸和勘察文件，对图上 危害降到最低。4)监理单位人员要认真做好监理工作，发现町疑 所列的数字进行核对，检杏地下水位状况、基坑土层是否和勘察 问题要及时提出，以减少工程事故发生。5)业主要调节好勘察、 报告有较大的出入等。其次检查承包商现场人员的到岗情况，技 设计、施工和监理四者之间相瓦协调与密不可分的关系，在施工 术素质是否满足施工要求，是否持证上岗，是否各自发挥各自的 时，最好能够让四者的有关人员到现场实地参观，对所做的工程 作用，保证施工的有序进行。最后