北京城市交通电力能源应用比较研究.pdfVIP

∞ 置 萋誊誊乏 ≥ 誊毫 篓毒耋i 妻誊毒 科技信息2010年第18期 jcHfNASCIENCE 1IION 至 置要≯ DOI：10．3969／j．issn．1001-8972．2010．18．004 北京城市交通电力能源应用比较研究 刘文字 北京交通大学交通运输学院 100044 的交通方式主要包括轨道交通 (地铁和轻 3北京城市交通领域能源消耗现状 轨)、电动汽车、无轨电车和电动 自行 近年来，随着经济发展和人民生活水 车，这些交通方式对电力的需求呈现出快 平不断提高，北京市汽车消费激增，交通领 速增长的趋势。 域能耗持续快速增长。资料显示，2007年北 为综合比较分析各种交通方式在电能 京交通运输业能源消耗 占总能耗的13．6％ 利用上的异同，本文在系统考察各种交通 (如图1所示)，其中汽、柴油消耗分别占总 方式特征的基础上 ，结合研究需要，建立 量的2O．1％，45．7％1；预测到2010年，随 了一个融合技术、经济、环境等因素的专 着汽车保有量的快速增长，交通运输用能将 门比较体系进行对比研究，具体包括：能 达到1225万吨标煤。 耗水平、污染物排放、运输效率 (运量、 2007年北京I交通运输能耗饼状网 旅行时间、安全性等)、供电系统建设运 其他 城市；交通；能源；电力 营要求 、应用条件等。 17’ (1)能耗水平 1引言 单位运输能耗水平是评价一种交通运 交通行业是为国民经济和社会发展提 输方式能源利用效率的重要指标。它是一 交通运输l1％ 供公益服务的基础性产业，是我国能源耗 个国家或地区经济结构、交通发展方式、 用大户，行业作为主要的终端用能部门之 科技水平、管理能力、消费模式以及国民 第 产业 2％ 一 ，