眉山市利用西班牙政府贷款实施城市智能交通工程项目可行性研究报告.docVIP

目 录 1. 项目总论 1 1.1 项目名称 1 1.2 项目主办单位 1 1.3 项目主管部门 1 1.4 项目实施机构 1 1.5 项目建设地区及地区概况 1 1.6 承担可行性研究工作单位的概况 2 1.7 可行性研究报告依据 3 2. 项目概况 4 2.1 背景 4 2.1.1 眉山市概况 4 2.1.2 项目建设必要性 4 2.1.3 项目建设内容 5 2.2 项目目标 6 2.3 项目影响 6 3. 眉山市交通及相关行业需求分析 11 3.1 眉山市城市交通现状分析和评价 11 3.1.1 眉山市车辆状况 11 3.1.2 眉山市道路交通状况 11 3.1.3 眉山市道路网状况 12 3.1.4 城市交通现在存在的主要问题 12 3.2 眉山市交通及相关行业需求预测 13 3.2.1 交通用户定义 13 3.2.2 交通行业用户需求分析 13 3.3 眉山市交通数字化工程建设规模 16 3.3.1 眉山市智能交通系统建设 16 3.3.2 眉山市交通配套工程建设 19 3.3.3 眉山市智能交通公共信息平台建设 20 4. 眉山市城市智能交通系统技术方案 21 4.1 眉山市城市智能交通控制系统建设方案 21 4.1.1 建设方案总体结构 21 4.1.2 眉山市路口信号控制系统建设方案 25 4.1.3 眉山市电子警察系统建设方案 31 4.1.4 眉山市交通信息采集系统建设方案 37 4.1.5 交通指挥中心系统 39 4.1.6 眉山市智能交通系统配套设施 39 4.2 眉山市智能交通公共信息平台建设方案 43 4.2.1 眉山市交通应用系统现状 43 4.2.2 建设要求 43 4.2.3 建设架构 44 4.2.4 建设内容 51 4.2.5 系统及设备技术要求 64 5. 投资估算与资金筹措 70 5.1 项目投资估算 70 5.1.1 智能交通系统投资估算 70 5.1.2 智能交通公共信息平台投资估算 70 5.1.3 项目总投资 72 5.2 资金筹措计划 72 5.3 贷款偿还计划 72 6. 经济效益评价 74 6.1 财务分析 74 6.1.1 项目的财务收益 74 6.1.2 项目的财务成本 75 6.1.3 项目的财务分析 77 6.2 项目的国民经济评价 77 6.2.1 项目收益定性分析 78 6.2.2 项目收益定量分析 78 6.2.3 项目的国民经济费用 84 6.2.4 项目的国民经济评价 86 6.3 社会效益与社会影响分析 88 6.3.1 改善市区交通环境 88 6.3.2 提高交叉口交通安全 88 6.3.3 提高交通管理水平 89 6.3.4 提升市民素质、方便市民生活 89 6.3.5 建立城市基础地理信息数据库，为城市数字化打好基础 89 6.3.6 培养人才，发展企业 89 7. 可行性研究结论与建议 90 7.1 眉山市城市交通数字化建设的结论性意见 90 7.2 可能存在的问题和建议 92 项目总论 本可行性研究报告根据四川省眉山市城市发展的现状和发展规划，针对四川省眉山市利用西班牙政府贷款实施城市交通数字化工程项目的可行性做出全面的分析和合理的评价，为组织审查、咨询、金融等相关单位的评估提供政策、技术、经济、科学的依据，为投资决策提供科学依据。 项目名称 本项目名称为：四川省眉山市利用西班牙政府贷款实施城市交通智能化工程。 项目主办单位 本项目由眉山市人民政府主办。 项目主管部门 本项目的主管部门是眉山市联合国开发计划署“21世纪中国城市规划管理与发展”项目管理中心。 项目实施机构 项目的实施机构是：眉山城市数字交通开发有限责任公司。负责本项目的前期工作及工程设计、项目招标、工程实施的管理与协调，负责项目建成后的运营与维护。 此公司系市政府成立的国有独资公司，住所位于眉山市政中心东主楼二楼，公司注册资金50万元人民币，企业类型为有限责任公司（国有独资）经营范围为城市交通智能化工程建设（涉及国家专项审批的除外）。 项目建设地区及地区概况 本项目实施地点为四川省眉山市。 眉山市既是一个历史悠久的城市，又是一个新兴城市。自古以“山川灵秀，物产丰富，甲于西蜀”著称于世。眉山建政，始于南齐建武三年（公元496），距今已有1400多年历史。1997年8月，国务院将原四川省乐山市的6县调整出成立四川省眉山地区。2000年6月，国务院批准撤销原四川省眉山地区而改设四川省眉山市（地级市），下辖一区五县，面积7186平方公里，人口348万。中心城区城市规划管辖范围50平方公里，建成区面积22.5平方公里，现有城市人口22万。眉山以三苏故里和历史文化名扬海内外。眉山地处成都平原，是新建的眉山市机关所在地，市中心东坡区北距成都63公里，南至乐山、峨眉山各60公里，成乐