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3.1.1.7 自动挡汽车的“2”挡 在 时使用。 A.缓坡行驶 B.停车 C.正常行驶 D.超车 3.1.1.8 自动挡汽车的“P”挡在 时使用。 A.陡坡行驶 B.驻车 C.正常行驶 D.路口停车 3.1.1.9 驾驶自动挡汽车起步时, ,从P挡换入其他挡位。 A.不踏制动踏板 B.踏下加速踏板 C.踏下制动踏板 D.放松驻车制动 3.1.1.10 停放自动挡汽车时,变速器操纵杆应 拔下钥匙。 A. 在R挡 B. 在N挡 C. 在D挡 D. 在P挡 3.1.1.11 自动挡汽车起动发动机时,应将变速器操纵杆放在 位置。 A.D挡 B.P挡 C.N挡 D.任意挡 3.1.2.1 自动挡汽车可以用左脚踩踏制动踏板。 3.1.2.2 无论自动挡还是手动挡汽车,都必须用右脚踩踏制动踏板。 3.1.2.3 自动挡汽车在陡坡行驶时使用“2”挡。 3.1.2.4 自动挡汽车在陡坡行驶时使用“L”挡。 3.1.2.5 自动挡汽车在平路行驶时使用“L”挡。 3.1.2.6 自动挡汽车变速器操纵杆在P挡以外的位置不能拔下钥匙。 3.1.1.7 出车前应检查冷却液、发动机机油、燃油等是否有滴漏现象。 7.1.1 选择题:(17题) 7.1.1.1 抢救伤员时,应 。 A.先救命,后治伤 B.先治伤,后救命 C.先帮轻伤员 D.后救重伤员 答案:A 7.1.1.2 遇伤者被压于车轮或货物下时,错误的方法是 。 A.设法移动车辆 B.采取相应的救护方法 C.拉曳伤者的肢体 D.搬掉货物 答案:C 6.1.1.6 汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用,将会引起汽车 ,极易发生事故。 A.侧滑 B.跑偏 C.溜车 D.抖动 答案:B 6.1.1.7 转向盘是操纵汽车行驶方向的装置,用以控制 实现车辆的转向。 A.被动轮 B.车后轮 C.转向轮 D.从动轮 答案:C 6.1.1.8 离合器踏板是离合器的操纵装置,用以控制 与传动系动力的接合与分离。 A.离合器 B.变速器 C.差速器 D.发动机 答案:D 6.1.1.9 制动踏板是 的操纵装置,用以减速或停车。 A.行车制动器 B.驻车制动器 C.变速器 D.离合器 答案:A 6.1.1.10 加速踏板是控制发动 机 或喷油泵柱塞的装置,用 以控制发动机转速。 A.加速器 B.节气门 C.离合器 D.喷油嘴 答案:B 6.1.1.11 变速器操纵杆是 的操纵装置,用于改变车辆的行驶速度、转矩和方向。 A.离合器 B.制动器 C.变速器 D.节气门 答案:C 6.1.2 判断题:(7题) 6.1.2.1 汽车由发动机、底盘、点火系和车身等四个基本部分组成。 答案:错误 6.1.2.2 点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成。 答案:正确 6.1.2.3 变速器的作用是使发动机与传动系平稳接合或彻底分离,便于起步和换挡。 答案:错误 6.1.2.4 行车制动器的作用是使停驶的车辆保持不动。 答案:错误 6.1.2.5 踏下加速踏板发动机转速降低,松抬转速升高。 答案:错误 6.1.2.6 踏下离合器踏板,离合器接合;抬起离合器踏板,离合器分离。 答案:错误 6.1.2.7 踏下制动踏板,驻车制动器作用。 答案:错误 6.2 主要安全装置常识(26题) 6.2.1 选择题:(14题) 6.2.1.1 车速里程表由车速表和里程表两部分组成,车速表指示 。 A.加速时间 B.行驶速度 C.发动机转速 D.累计里程 答案:B 6.2.1.2 机油压力表是用来指示发动机运转时 主油道的润滑油压力。 A.行驶系 B.冷却系 C.传动系 D.润滑系 答案:D 6.2.1.3 行车途中,仪表板上的“ ”灯亮起或闪烁,表示 。 A.制动系出现异常 B.缺少润滑油 C.可能是油路故障 D.轮胎过热 答案:A 6.2.1.4 行车途中,仪表板上的“ ”灯亮时,提示驾驶人应该 。 A.前往维修厂检修 B.加注燃油 C.停车添加机油 D.检查油路故障 答案:B 6.2.1.4 行车途中,仪表板上的 “ ”灯亮时,提示驾驶人应该 。 A.前往维修厂检修 B.加注燃油 C.停车添加机油 D.检查油路故障 答案:B 6.2.1.5 仪表板上的“ ”灯一直亮,是提示驾乘人员 。 A.已经系好安全带 B.
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