毕业设计（论文）- LL480柴油机气缸盖进排气孔工艺方案和夹具设计.docVIP

青岛农业大学 毕 业 论 文（设计） 题 目：480柴油机气缸盖进排气孔 工艺方案和夹具设计 姓 名： 学 院： 机电工程学院 专 业： 机械设计制造及其自动化 班 级： 2007.01 学 号： 指导教师： 2011年 6 月18日 毕业论文（设计）诚信声明 本人声明：所呈交的毕业论文（设计）是在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果，论文中引用他人的文献、数据、图表、资料均已作明确标注，论文中的结论和成果为本人独立完成，真实可靠，不包含他人成果及已获得青岛农业大学或其他教育机构的学位或证书使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 论文（设计）作者签名： 日期： 年 月 日 毕业论文（设计）版权使用授权书 本毕业论文（设计）作者同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文（设计）的复印件和电子版，允许论文（设计）被查阅和借阅。本人授权青岛农业大学可以将本毕业论文（设计）全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本毕业论文（设计）。本人离校后发表或使用该毕业论文（设计）或与该论文（设计）直接相关的学术论文或成果时，单位署名为青岛农业大学。 论文（设计）作者签名： 日期： 年 月 日 目 录 摘 要 I Abstract II 1.绪 论 1 1.1本课题的来源、意义、目的 1 1.2本课题的应解决的主要问题及应达到的技术要求 1 1.3本课题在国内外的研究状况及发展趋势 1 2.方案的选择和论证 3 2.1 方案的确定 3 2.2 方案的分析与选择 3 3.工艺方案的制定 4 3.1工序内容的确定 4 3.2切削用量及基本工时的确定 4 3.3 加工装置的确定 11 4. 夹具设计 13 4.1 确定定位方案，设计定位装置 13 4.1.1 定位方案的确定 13 4.1.2 定位元件的设计 14 4.1.3定位误差的分析与计算 14 4.2 确定夹紧方案，设计夹紧装置 18 4.2.1夹紧元件的选择 18 4.2.2 夹紧力的确定 18 4.2 3 动力装置的设计 20 4.2.4 夹紧装置的设计 21 4.3夹具与机床的连接 22 5. 结 论 24 参考文献 25 致 谢 26 LL480气缸盖进排气孔工艺方案和夹具设计 摘 要 本文详细阐述了LL480气缸盖进排气孔的工艺方案与夹具设计。在工艺方案设计中，气缸盖进、排气门座孔采用粗镗、半精镗、精镗的工艺方案，导管孔采用钻、扩、铰的工艺方案，选用VDL-1200立式加工中心并配以专用夹具完成气缸盖进排气孔的加工。在夹具设计中，采用“一面两孔”组合定位方式，夹紧方案选用斜楔夹紧机构，用液压油缸通过斜楔推动压板夹紧工件。，用夹具底面和定位键确定夹具在机床上的正确位置，用T型槽螺栓实现夹具与机床的联接。该设计方案通过一次装夹完成气缸盖进、排气门座孔和导管孔粗、精加工，有利于保证工件加工精度，特别是The Plan and Fixture Design of Intake and Exhaust Vent LL480 Cylinder Head Process Abstract This paper expounded the LL480 cylinder head Progress exhaust vent program and fixture design process.In the process planning and design of the cylinder head into a hole, exhaust the thick boring, half fine boring, fine boring process scheme, catheter hole was drilled, reamed, expanded process scheme, choose VDL-1200 vertical machining center and match with special co