基于PROE工艺工装三维标准化设计.docVIP

论 文 题 目： 基于P/ROE工艺工装三维标准化设计 现专业技术资格：工程师 　　 申报评定资格：　高级工程师 单 位及部 门：　　 　　 现专业及岗位： 工艺设计 工艺设计师 姓 名： 黄梦阳　　　　　 　　　 联 系 方 式： 直线经理阅读论文后的评语（主要从创新能力、学术观点和实用价值等方 面做出评语）： 该论文论述了基于PRO/E三维标准化体系的建立，创新点是利用现有资源，采用PRO/E基础模块独立开发了一套服务于工装三维设计的平台。 模板化的设计、TOP-DOWN设计思路的构建，并行设计工作方式的确立，工装设计思路的构建，Intralink工作环境的建立，纵梁模具模板化设计等等，使得工装图纸能在三维平台上设计，同时一系列的三维标准化系统的建立，大大提高了设计质量和效率，并真正把工装三维设计数据纳入PDM系统管理。 签字： 年 月 日 2010年 07 月 08 日 基于P/ROE工艺工装三维标准化设计 前言 高质量、高效率、低成本已经成为制造业进一步发展的出路和标准，以信息化带动工业化。在近几年的工作中，我们已经感受到了信息化建设带来的便利和好处。通过信息化建设来增强自身的核心竞争力，在项目任务中逐步实现研发、生产、管理的跨越式发展，使信息化建设更好地为企业服务，三维标准化设计正是基于这种情况开展的。 工装设计背景 在工装三维项目具体开展前，PRO/E软件已在冲压件工艺补充、形状特别的冲压件模具设计、复杂的工装空间结构设计等工作中都发挥了一定的作用，但这仅仅是局部应用。随着青汽厂局域网的建立，PDM系统的应用，模具数控加工的数模需求，同时青汽厂研发、设计、管理、生产等方面正逐步走向信息化，工装设计也正是在这种硬件环境的背景下，必须从二维向三维设计过渡，但实行工装三维标准化设计（模具和非标设计）之前没有任何三维设计环境基础配置，PTC公司也不可能提供全面技术支持，因为这要涉及到模具、非标、国家标准、企业标准等专业知识，所以只有自己结合实际情况，通过自身的努力，应用PRO/E基础模块开创先河地开展起冷冲压模具设计。 A.CAD图档管理现状 工装项目实行前使用的CAD工具主要包括Pro/ENGINEER和AutoCAD，管理方面的问题主要包括 ：设计数据分散，不能实现共享；数据查找困难，借用困难；没有统一的数据管理，数据安全性差；无法保证归档图样和电子版本一致；没有统一的三维基础设计环境，没有统一的标准件库，设计人员重复设计标准件；没有并行设计环境，设计人员无法进行并行设计；无法实现项目状态控制。 B.工装三维标准化设计目标 为了适应变化迅速的市场需求，产品研制周期、质量、成本、服务成为每一个现代企业必须面对的问题。并行设计是对产品及其相关过程集成、并行地进行设计，把一切可能产生的错误和矛盾尽可能及早发现，以缩短周期，降低成本，提高质量并能在高层实现更改控制 制定文档管理规则： 1).目录管理: 分类目录管理，版本和日期 2).文档命名:确定装配层次（零件所依存的组件）、指定零件唯一编号（零件名称）、指定零件类型（国标件、企标件、自制件、外购件、备注）。 定义配置文件 1）.CONFIG.PRO： 确定PRO/E的工作环境下建立各种模型的标准，如长度单位、公差标注方式、层树的定义、打印的设定等等。 CONFIG.PRO文件配置的是否合理直接影响工作质量和效率，经过多次优化、筛选，最终确定140多项。 2）.PRO.DTL：定义工程图本企业标准设定（以国标为蓝本）。经过多次的优化，最终确定160多项。 3）.PROMAT.DTL：定义图框本企业标准设定（以国标为蓝本）。图框中加入工程图模板的部分参数化信息，使得图幅更换变得非常容易而不丢失用户所需变量，确实提高工作效率。 定制三维模型设计所需模板 定义标准的零件、装配、工程图及图框模板，目的是减少重复劳动，并满足标准化要求。 零件PART 模板，PART模板的定制考虑以下因素: ①、定义基准面和视图方向 ②、定义零件多个参数 ③、定义公差设置 ④、必要层的定义，单位的确定，材料库的建立 ⑤、关系式的建立 装配ASM模板，ASM模板的定制考虑以下因素: ①、定义基准面和视图方向 ②、定义零件多个参数 ③、必要层的定义，单位的确定 ④、关系式的建立 定制图框模板