工程桩桩基检测方案.docVIP

XX地块 工程桩桩基检测方案 编 制 审 核 批 准 XX建筑结构技术研究所 二○ 年 月 日 1 静载荷试验检测方案 1.1工程概况 1.1.1工程简介 工程名称：XX地块工程桩 工程地点： 施工单位： 设计单位： 勘察单位： 1.1.2场地及地质情况： 场地要求：检测场地及运输道路由建设方处理 地质情况：详见地勘报告 1.1.3工程量： 抗压总桩数：静压管桩PHC-500（125）AB-C80-15 29根、 A区12根、B区6根、C区11根 静压管桩PHC-400（95）AB-C80-15 16根 A区5根、B区7根、C区4根 钻孔灌注桩?800 16根、 B区7根、C区9根 静压方桩JAZHb-240、27根 A区6根、B区10根、C区11根 抗拔总桩数： 静压方桩JAZHb-240、 27根 A区6根、B区10根、C区11根 桩型：ZH1 钻孔灌注桩 桩径 极限值 堆载 Φ800 10400kN 1248t 桩型：ZH4 PHC-400（95）AB-C80-15 桩径 极限值 堆载 Φ400 3000kN 360t 桩型：ZH2 PHC-500（125）AB-C80-15 桩径 极限值 堆载 Φ500 5000kN 600t 桩型：ZH3 JAZHb-340、 极限值 堆载 3200kN 384t 抗拔：ZH3 JAZHb-340、 极限值 1200kN 1.2检测方法 本次试桩进行竖向抗压静载荷试验的目的是确定单桩竖向抗压极限承载力，是否满足设计要求。静载荷试验采用接近桩的实际工作条件的试验方法，确定单桩竖向抗压承载力。 (1)本次静载荷试验为堆载反力法试验 ,使用1500t、800T、500T试验架各一套。使用预制钢筋混凝土管桩作配重 ,在试验开始前一次均匀稳固地放置于反力试验架上 ,加载方式为慢速维持荷载法。1500T试架采用3台500T油压千斤顶提供反力，800T试架采用2台500T油压千斤顶提供反力, 500T试架采用1台500T油压千斤顶提供反力，抗拔桩采用1台200T油压千斤顶提供反力,小于600T采用1台500T油压千斤顶提供反力,分级加载于试桩桩顶 ,加载值由并联于油压千斤顶上的油压表的压力值确定 ,使用50mm的大量程百分表测定试桩的桩顶沉降量。 (2)试验现场施工的流程为:场地平整 ,试验设备进场-→拼装试验架-→油路 ,油压系统的检查与调整-→进行试验 ,抄表记录-→试点试验结束 ,拆架运转下一试点-→工程试验结束 ,退场。 1.3试验要点 1.3.1抗压 ⑴本次试验参照《建筑基桩检测技术规范（JGJ106-2003）》有关条文执行。 ⑵荷载分级：加载分级依据设计图纸要求，分10级，前5级的加载量为预估试验荷载值的2/15，后5级的加载量为预估试验荷载值的1/15。 ⑶测读桩沉降的间隔时间：每级加载后，隔5、10、15min各测读一次，以后每隔15min读一次，累计一小时后每隔半小时读一次。 ⑷稳定标准：每一小时内桩顶沉降量不超过0.1mm，并连续出现两次（从分级荷载施加后第30min开始，按1.5小时连续三次每30min的沉降观测值计算）。 ⑸终止加载条件：当出现下列情况之一时，即可终止加载（质监签证后）： ①某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的五倍。 注：当桩顶沉降能相对稳定且总沉降量小于40mm时，宜加载至桩顶总沉降量超过40mm。 ②某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的二倍，且经二十四小时未达到相对稳定标准。 ③已达到设计要求的最大加载量。 ④当荷载－沉降曲线呈缓变型时，可加载至桩顶总沉降量60mm～80mm；在特速情况下，可根据具体要求加载至桩顶累计沉降量过80mm。 ⑹卸载观测的规定：每级卸载取加载时分级载的两倍。逐级等量卸载。每级荷载维持1小时，按第15、15、30min测读桩顶沉降量后，即可卸下一级荷载。（卸载至零后，应测读桩顶残余沉降，维持时间为3小时，测读时间为第15、15、30min，以后每隔30min测读一次） ⑺本次试验使用百分表观测桩顶沉降，百分表量程为50mm，由江苏省计量科学研究院标定合格。使用油压千斤顶提供反力，由江苏省建工质量检测中心标定合格；压力表规格为100mpa，由江苏省计量科学研究院